智能化浪潮正以前所未有的速度重塑座舱体验，车载显示系统从单一仪表盘演变为多屏联动、大尺寸、高亮度、高色域的智能交互中枢。作为背光模组的核心材料，光学膜片（如增亮膜、扩散膜、反射膜、量子点膜等）直接决定了显示效果的亮度、均匀性、色彩表现及能耗效率，成为车企与Tier1供应商技术竞争的关键环节。
当前主流技术要点包括：
- 增亮膜（BEF）：通过微棱镜结构提升亮度30%~60%，解决强光下可视性问题；
- 扩散膜：均匀化光线分布，消除灯影；
- 量子点膜（QD）：实现100% NTSC色域，适配Mini LED背光；
- 反射膜（ESR）：反射率≥98%，提升背光效率；
- 复合膜：多层功能集成，降低模组厚度与成本。
据群智咨询（Sigmaintell）统计数据显示，2024年，全球车载显示面板出货量达到2.3亿片，同比增长8.5%，预计2025年全球车载显示面板出货数量将维持5.4%高速增长，达到2.5亿片。
其中，LTPS TFT LCD（低温多晶硅液晶）技术凭借其高分辨率、低功耗等优势，预计占据45%的市场份额。此外，Mini LED技术因其高亮度（1500nits）、高对比度和较低成本（比OLED低40%），被多款中高端车型采用，正成为车载显示应用新趋势。
此外，由于车内显示屏数量的增加，以及大屏化、联屏化的影响，具有防干扰属性的车载显示器可以有效避免屏幕信息和光线分散驾驶员的注意力。高端车载显示屏上正在逐步应用防窥膜，通过在背光上增加一张防窥膜，或者将防窥膜与增亮核心层复合，从而使驾驶员无法看到副驾屏幕，甚至看到完全不同的信息。
除了满足性能要求之外，严苛的车规验证成为许多光学膜材料企业入局的“拦路虎”，包括耐老化、耐黄变、双85测试、高低温等测试，验证材料安全性的同时满足10年以上使用寿命要求。
日韩等光学膜企业在该领域具备较早布局和系统性积累优势。SKC在2024年实现对LG Display车载背光模组的批量供应；惠和在扩散膜领域市占率保持着全球第一（＞35%）；东丽在车载级反射膜、基膜领域市占率超60%；3M则长时间垄断背光用防窥膜市场。
随着我国新能源汽车市场规模的快速增长，正在带动光学膜企业积极开发适应车载复杂环境的膜材。据此，小F君盘点了国内外车载显示背光模组用光学膜片领域的相关企业的核心产品与表现。以下企业排名不分前后：
3M
创建于1902年，总部位于明尼苏达州圣保罗，全球员工69,000人，2024年营收326亿美元。以“15%创新法则”闻名，拥有超6万种产品。
-主营业务：光学膜（增亮膜BEF、反射膜ESR、光线控制膜ALCF）；电子组装材料（胶带、导电胶）；触摸屏与显示解决方案
-核心产品：
• ESR反射膜（反射率98%，全球最薄12 μm）
• BEF增亮膜（棱镜结构，亮度提升60%）
-表现：全球车载背光膜市占率超50%，配套特斯拉、宝马、奔驰、丰田等主流车企，通过ISO/TS 16949与AEC-Q100双重认证。2024年推出“车载抗冲击反射膜”，通过5焦耳钢球冲击测试，应用于沃尔沃EX90中控背光模组。
▲3M往届深圳国际薄膜与胶带展现场风采
南洋科技
浙江南洋科技有限公司（简称“南洋科技”）是由原浙江南洋科技股份有限公司（股票代码002389）重大资产重组后，整合原南洋科技上市公司膜业务资产而设立。南洋科技是中国航天科技集团公司第十一研究院控股航天彩虹无人机股份有限公司的全资子公司。
-主营业务：功能性聚酯薄膜
-核心产品：
• 增亮膜
• 扩散膜
-表现：增亮膜进入LG电子车载供应链，2024年小批量供货现代起亚部分车型。
▲南洋科技2025深圳国际薄膜与胶带展现场风采
双星新材
江苏双星彩塑新材料股份有限公司成立于1997年，是一家专业致力于高分子新材料行业产品技术研发、生产销售、进出口贸易为一体的国家高新技术企业，多个生产厂区，2011年实现深交所挂牌上市，登陆中国资本市场，是中国双向拉伸薄膜产业基地、国家火炬宿迁薄膜特色产业基地、中国轻工业塑料行业十强企业。
-主营业务：企业拥有五大生产基地，主要生产聚酯功能膜材料、光学材料、新能源材料、信息材料、节能窗膜材料、热收缩材料，是国内大型新材料之一。
-核心产品：聚酯功能膜材料、光学材料、节能窗膜、信息材料、新能源材料
▲双星新材2025深圳国际薄膜与胶带展现场风采
道明光学
道明光学股份有限公司创建于2002年6月，于2011年在深圳中小板挂牌上市（股票简称：道明光学，股票代码：002632），注册资本6.24亿元，是一家专业从事研究、开发、生产和销售各种功能性薄膜、高分子合成材料的新材料产业集团，旗下浙江龙游道明光学有限公司、浙江道明新材料有限公司、浙江道明光电科技有限公司、常州华威新材料有限公司为“高新技术企业”。
-主营业务：以反光材料为主的功能性薄膜的研发、设计及生产
-主要产品：包括各规格、各等级的反光膜、反光布及以反光膜和反光布为原材料制造的反光服装、反光制品，以及锂电池软包装膜、LCD用多功能复合型增亮膜卷材、光学膜片材以及量子点膜等功能性薄膜产品。
▲道明光学2025深圳国际薄膜与胶带展现场风采
长阳科技
长阳科技2010年成立于宁波，2019年科创板上市，主营反射膜、光学基膜、隔膜等特种功能膜，2024年反射膜全球市占率>60%，出货面积连续9年全球第一。
-主营业务：反射膜、光学基膜、背板基膜、隔膜等。
-核心产品：
1、反射膜（ESR，反射率≥96%）：
直下式用背光反射膜；侧入式用背光反射膜；Mini-LED背光用反射膜；中小尺寸用反射膜；吸塑反射片产品阵列；直下式LED面板灯(短OD < 20mm)用反射膜；侧入式激光打点面板灯反射膜；印刷网点面板灯用反射膜；印刷网点面板灯用反射膜 (高亮度)；
2、光学基膜（PET，用于扩散膜/增亮膜基材）。
-表现：反射膜通过丰田、大众等车规认证，2024年车载反射膜收入占比提升至18%，成为车载背光模组核心供应商。与京东方、天马等模组厂合作开发车载Mini LED背光反射方案，已进入量产阶段。
激智科技
成立于2007年，总部位于宁波高新区，2016年登陆创业板，是国内首家光学膜A股上市企业，现拥有近30家控股及参股子公司。
-主营业务有三大板块：光学薄膜、光伏薄膜、汽车薄膜。光学薄膜板块以精密涂布技术为核心，覆盖增亮膜、扩散膜、量子点膜、复合膜等。
-核心产品：
• 增亮膜（BEF）
• 扩散膜（Diffuser Film）
• 量子点膜（QD Film）
• 复合膜（DOP/POP）
-典型应用：
量子点膜通过车规级可靠性测试（95 ℃/105 ℃高温老化），色域≥100% NTSC，已批量配套比亚迪、蔚来等新能源车型。
增亮膜与Mini LED背光模组协同，成功导入高端车载仪表/中控显示，2024年车载光学膜出货面积同比增长超40%。
合肥乐凯
合肥乐凯是中国乐凯集团全资子公司，专注光学级聚酯薄膜，是国内最早实现光学基膜量产的企业之一。
-主营业务：主要从事平板显示器用光学级聚酯薄膜材料及涂层材料的生产、研发和销售，也是国内唯一一家具备光学级聚酯薄膜材料及涂层材料研发与大规模产业化生产能力的高新技术企业。
-核心产品：
• 光学级PET基膜（厚度25–250 μm，透光率≥91%）
• 扩散膜（高雾度、低黄变）
• 增亮膜（棱镜结构）
-表现：光学基膜已通过IATF 16949认证，批量供应京东方、天马车载背光模组，2024年车载基膜销量同比增长35%。与激智科技等下游涂布厂合作，共同推进车载量子点膜基材国产化。
聚飞光电
聚飞光电成立于2005年，2012年在创业板上市。公司专注SMD LED封装，是国内背光LED龙头，拥有深圳、惠州、芜湖三大生产基地，实验室通过CNAS认证，技术中心获评“国家认定企业技术中心”。
-主页业务：LED封装（背光LED、照明LED）；新兴业务：Mini/Micro LED、车用LED、光学膜材、光器件/模块。产品覆盖手机、电脑、TV、车载显示、智能穿戴等领域，客户包括京东方、天马、比亚迪、理想、LG、三星等。
-核心产品：
• 增亮膜（BEF）
• 扩散膜• 抗摩擦抗黄化增亮膜
-表现：
2024年推出“中尺寸抗摩擦抗黄化增亮膜”，通过车规级信赖性测试（-40℃~105℃温循、UV老化），已在理想、极氪等车型实现量产。
Mini LED背光模组配套车载屏幕，理想全系列车型、极氪43寸车载屏均采用聚飞方案，2024年车载Mini LED灯板出货量同比增长超60%。
光学膜材业务2024年上半年在车载重点客户中突破，储备多个新项目，预计2025年车载膜材收入占比提升至8%。
友辉光电
-主营业务：光学薄膜（增亮膜、扩散膜、复合膜）；表面处理（AR抗反射、AG防眩光、AF防指纹）。产品广泛应用于车载显示、工控屏、医疗显示器等领域。
-核心产品：
• 增亮膜（车载专用，低黄变、高耐候）
• 扩散膜（高雾度、低翘曲）
-表现：2024年通过AEC-Q100认证的车载增亮膜量产，成功导入上汽、广汽新能源车型中控背光模组，成为台湾首家进入大陆新能源车供应链的光学膜企业。与群创合作开发“车载悬浮屏”光学膜方案，采用超薄复合膜（厚度≤50μm），已获2025年CES创新奖提名。
光志光电
东莞市光志光电有限公司成立于2013年，是一家专注中小尺寸光学膜加工制造企业。 台湾光耀在中国华南区唯一指定裁切厂。 产品线专注于棱镜膜、扩散膜、反射膜等光学零部件。 导入ISO9000质量管理体系和精益生产管理模式。
膜切加工定位：手机背光源厂家和平板背光源厂家全套配合，成为行业内一流加工厂商 公司发展策略：立足国内市场，配合一线背光厂，向外资背光源厂配套上发展
-主营业务：
• 光学膜（棱镜膜、增亮膜、反射膜等）
• 光电产品、电子零配件
• 通用机械设备、五金制品
-核心产品：
• 棱镜膜（增亮膜，BEF）
• 反射膜（ESR）
• 扩散膜（Diffuser Film）
-表现：产品已应用于车载工控显示器、医疗设备显示器，2024年通过AEC-Q100车规认证，进入比亚迪、广汽新能源供应链。2024年车载光学膜销售额占比提升至35%，成为公司第二增长曲线。
常宝股份
常宝股份成立于1989年，总部位于江苏常州，2010年深交所上市，原主营特种钢管。2023年通过并购切入光学膜赛道，成立“常宝光电”事业部。
-主营业务：特种钢管（油气、锅炉、核电用管）；光学膜（背光膜、增亮膜、复合膜）。
核心产品：
• 增亮膜（BEF）
• 扩散膜
• 复合膜（DOP/POP）
-表现：2024年光学膜事业部实现营收3.2亿元，其中车载背光膜占比约15%，通过上汽、吉利一级供应商认证。与京东方精电合作开发车载Mini LED背光模组，进入试产阶段。
长松科技
深圳市长松新材料科技有限公司，2007年10月成立于地理位置优越的广东省深圳市，是国内较早一批进入光学功能膜产业的企业之一，也是华南地区一家集小中尺寸LCD光学扩散膜研发、生产、销售于一体的国家级高新技术型企业。十多年间，公司通过不断努力，“长松”已经成为光学扩散膜应用市场中极具影响力的国产优秀品牌。其中，广泛应用于手机行业的小尺寸扩散膜产品是目前国内能够替代日韩等进口材料的国产光学材料，在市场出货占有率中排名靠前；同时，应用于Pad、笔记本电脑、医疗显示、工控车载等行业的中尺寸扩散膜产品市场份额正在逐年上升，潜力巨大。长松科技本着“做中国更具价值的光学功能膜”的公司理念，跻身国内光学功能膜企业，在行业内极负盛名。
-核心产品：
• 增亮膜（高辉度、低黄变）
• 扩散膜（高雾度、低翘曲）
• 反射膜（高反射率≥95%）
SKC
韩国SKC株式会社是世界500强企业——SK集团旗下的重要企业，成立于1976年10月。所属SKC薄膜部门首次在韩国自主开发聚酯薄膜，生产世界顶级水平的显示器及光学用、太阳能电池用、环境友好型绿色产品；SKC化学部门首次在韩国运营大规模环氧丙烷及苯乙烯（PO/SM）工厂，且在世界上首次采用过氧化氢制环氧丙烷（HPPO）工艺，成为亚洲聚氨基甲酸酯行业的引领者。
-主营业务：研发并制造薄膜和化学、材料领域产品。
-核心产品：扩散膜、增亮膜等光学用薄膜
-表现：光学级PET薄膜通过IATF 16949和AEC-Q100双重认证，2024年批量供应LG Display车载背光模组，应用于奥迪、现代等车型。透明PI薄膜与三星显示合作，2025年Q1导入车载柔性OLED背光，成为韩国首家通过车载柔性显示可靠性测试的PI薄膜供应商。与SK nexilis铜箔协同，提供“光学膜+铜箔”一体化解决方案，助力车载Mini LED背光模组降本增效，2024年车载光学膜收入同比增长28%。
凯鑫森
凯鑫森（上海）功能性薄膜产业股份有限公司成立于2009年，是国内主要的专业从事高端功能性薄膜研发、制造及销售的高新技术企业。
凯鑫森主要产品包括系列TFT-LCD背光源模组用光学膜、太阳能增效膜、汽车及建筑用多功能窗膜等高端功能性薄膜产品。
主要产品：有扩散膜、增光膜、微透镜膜、雾化膜、贴合膜系列的CPP、DPP、MPD 、COP、MPD、DOP、MOP、POP等全系列TFT-LCD背光源模组用光学膜，以及投影膜、 导光膜、建筑和汽车用窗膜、面板灯用匀光膜等功能性薄膜产品。
发展趋势
展望未来，车载显示背光模组用光学膜片将朝着多个方向发展。未来3~5年，车载显示背光膜技术将呈现三大演进方向：
Mini LED+量子点膜融合：Mini LED背光渗透率预计从2023年的5%提升至2028年的30%，量子点膜将成为高色域方案标配；
超薄化与柔性化：复合膜、可卷曲反射膜等方案将助力柔性OLED/AMOLED背光模组，适配曲面屏与异形屏设计；
环保与可持续性：生物基材料（如PLA反射膜）、可回收膜片将逐步替代传统PET基材，响应车企碳中和目标。
在以上盘点到的企业中，3M等外资巨头正凭借技术壁垒主导高端市场，而双星、南洋、道明、激智科技、长阳科技、合肥乐凯等国产企业正加速突破车规认证，有望在Mini LED与量子点膜赛道实现弯道超车。随着新能源汽车智能化进入深水区，光学膜片企业需协同显示模组厂、车企共同定义下一代技术路线，以材料创新赋能座舱体验升级，抢占万亿级智能座舱生态的制高点。
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