内容提要：
*福耀（通辽）精铝有限责任公司二期挤压项目今年试生产
*高端应用汽车板产品产量增速迅猛，研发机构具备专业人才团队
*产业化的金属镁，是汽车一体化压铸领域所用铝合金材料和铝镁合金材料重要原料
福耀（通辽）精铝有限责任公司二期挤压项目今年试生产
福耀(通辽)精铝有限责任公司二期挤压项目今年6月份试生产，以前1吨原铝的附加值大约是300元，该生产线建成后1吨铝型材的附加值在2000元以上。该项目由福耀(通辽)精铝有限责任公司投资1.2亿元在霍林郭勒市建设铝合金棒材和铝合金汽车用零部件材料项目。主要生产6系铝合金圆铸棒材作为汽车饰件及行李架用的原材料，年产量6000-8000吨，产品已通过客户验证，进行批量生产。目前，项目二期进一步扩能建设，建成后合金棒材产能将达到20000吨/年。同时投资建设的两条挤压生产线，可形成10000吨汽车用饰件和行李架等产品生产能力。
来源于：央广网—绿色再生金属平台综合整理高端应用汽车板产品产量增速迅猛，研发机构具备专业人才团队
作为国内实现批量化生产汽车板的企业，南山铝业率先取得突破。去年4月，南山铝业汽车板产品月产量破万吨且每月呈现递增趋势，产品销量较去年同期相比呈翻倍递增的态势。此外，面对新能源汽车发展浪潮，去年10月公司投资建设2.1万吨铝箔生产线。进军高端汽车板和铝箔等领域离不开技术支持，凭借实力雄 厚的研发机构及专业化人才团队，南山铝业填补了我国在航空、汽车、高铁、船舶等高 端铝材生产上的。
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产业化的金属镁，是汽车一体化压铸领域所用铝合金材料和铝镁合金材料重要原料
7月初，濮阳濮耐高温材料（集团）股份有限公司（“濮耐股份”）在互动平台表示，公司未来要产业化的金属镁，是汽车一体化压铸领域所用铝合金材料和铝镁合金材料的重要原料之一，有助于提高汽车材料的强度并助力轻量化。要加快金属镁企业转型升级，充分发挥资源、成本、技术、市场和区位等优势，探索组建金属镁，打造金属镁基地。要提升产业聚集能力，创新投入机制，以企业为主体，产学研结合，着力突破核心关键技术和共性基础技术，提高产业核心竞争力。要进一步理清思路，充分发挥自身优势，不断提升冶炼技术和绿色发展水平，努力推动金属镁产业高质量发展。濮耐股份是目前国内主要的功能耐火材料、不定形耐火材料生产企业之一，产品广泛应用于钢铁、有色冶炼、电力、石化、铸造等行业。
来源于：市场新观察/压铸周刊—绿色再生金属平台综合整理
