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预计2024年云海金属镁合金年产能扩至55万吨;常用轻量化材料中,铝合金的需求量与渗透率不断提高

预计2024年云海金属镁合金年产能扩至55万吨;常用轻量化材料中,铝合金的需求量与渗透率不断提高 绿色再生金属平台
2022-10-10
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导读:内容提要:*预计2024年云海金属镁合金年产能扩至55万吨*瑞鹄模具首批压铸机为3500吨和4500吨*常用

内容提要:


*预计2024年云海金属镁合金年产能扩至55万吨

*瑞鹄模具首批压铸机为3500吨和4500

*常用轻量化材料中,铝合金的需求量与渗透率不断提高

预计2024年云海金属镁合金年产能扩至55万吨

云海金属2022年产能镁合金20万吨,市场占有率达到35%以上。预计2024年原镁年产能将扩至50万吨,镁合金年产能扩至55万吨。公司在原镁和镁合金及下游深加工领域快速扩张,是全球规模最大的镁冶炼生产商。

目前公司已累计拥有3.3万吨镁合金压铸件产能,生产基地遍布全国。未来公司旗下扩产项目中,重庆博奥100万件/年镁铝合金中大型汽车零部件、200万片建筑模板和1000万只方向盘骨架;瑞宝印度100万件/年压铸件项目均在规划建设中。在宝钢入股后,将实现国企平台的资源对接以及宝武集团的资源共享,叠加宝钢金属直接业务对接和客户导入,公司将有望实现“中国镁业”的腾飞。

来源于:中华压铸网—绿色再生金属平台综合整理

瑞鹄模具首批压铸机为3500吨和4500

近日,瑞鹄汽车模具股份有限公司(简称“瑞鹄模具”)在接待调研机构时表示,公司在一体化压铸设备的选择上,会综合考虑压铸件产品的工艺需求和不同品牌设备的性能优势,综合判断选择首批设备为力劲品牌,单机吨位主要为3500吨、4500吨。同时,根据业务发展规划和客户产品规划,预留了6600-8000吨压铸机的空间场地。

目前,公司的一体化压铸产品主要为新能源汽车车身结构件,汽车动力系统壳体件等,已投建产能规模为50万台套,未来根据市场和发展需要,产能可进一步扩建提升。其中,动力系统壳体产品预计于20224季度可部分投产;车身结构件产品涉及多款车型,预计于2023年分批投产。未来,公司将根据在建产能利用情况,适时考虑产能的进一步增加。

来源于:压铸周刊—绿色再生金属平台综合整理

常用轻量化材料中,铝合金的需求量与渗透率不断提高

在常用的轻量化材料中,铝合金较为成熟,需求量与渗透率不断提高。在各类铝合金加工工艺中,压铸最先进、效率最高,压铸件质轻、精密,能够制造形状复杂的部件。过去由于压铸机锁模力和配套模具等因素,铝压铸件尺寸受限,在汽车上的应用仍局限于传统的四大工艺,而铝合金的物理特性导致其连接工艺技术难度大且制造成本高。

之前,特斯拉首次提出一体化压铸的概念,利用大吨位压铸机将多个零部件一次压铸成型,零部件数量大幅降低,也避免了大量复杂的连接工艺,提高生产效率的同时降低成本。一体化压铸为汽车轻量化和铝合金的应用提供了新模式,或将颠覆传统汽车制造工艺。

来源于:压铸天地—绿色再生金属平台综合整理



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