云南依托绿色能源消纳撑起铝材产业；俄乌局势动荡，沪铝将怎么走

云南依托绿色能源消纳撑起铝材产业

全省共突破铝合金材料和功能开发、生产及应用等关键共性技术30多项，科技支撑绿色铝、绿色硅产业快速崛起。几年来，省科技厅组织实施一批重大科技，着力攻克共性关键核心技术，创造条件承接东部地区铝精深加工产业转移，积极构建硅光伏、硅电子、硅化工和碳化硅产业链。充分协同创新、集成创新，积极打造动力电池产业集群，提升水电、水电铝材产业的自主研发能力和产业支撑能力，打造绿色水电硅材、水电铝材加工技术创新中心和制造基地。

在省科技厅支持下，云南神火铝业有限公司实施“500kA超大型铝电解节能与智能制造关键技术研究与应用”重大科技计划项目，针对超大型铝电解槽的电场、磁场、热场、流场，开发新型节能槽内衬结构技术、烟气超低排放控制技术的研究和智能制造关键技术及系统的研发，实现智能排产、控制、波动、持续优化、降低成本的生产方式。到目前，云铝股份绿色铝材一体化产业链实现全流程生产使用绿色能源，依托绿色能源生产的绿色铝与煤电铝相比，碳排放仅为煤电铝的20%。

俄乌局势动荡，沪铝将怎么走

俄乌地缘政治对于有色金属板块的影响来说是存在两面性的。首先，俄乌地缘局势如果加剧，会对全球金融市场形成风险抑制，流动性快速收紧预期下，衍生品市场也会受到波及，对有色就表现为偏利空的影响。其次，有色也是战略性金属，且俄罗斯是有色产出大国，如果俄罗斯受到严厉制裁，无疑有色供应端会“雪上加霜”，从以往经验来看俄受到制裁下，短期会对铝镍两个品种形成较强的推动力，内外价差也会产生较大扭曲。

事实上，当前铝价出现较大幅度的上涨。对此，铝价走强的逻辑可以概括为“存量危机”。一方面，在产产能指标上，2021年至今，国内外电解铝产能不断受到扰动。欧洲地区电解铝产能受能源紧张刺激电价大涨影响已减产超过80万吨，在当前俄乌对峙且紧张局势进一步升级情况下，稍有不慎就会发生俄铝被制裁或俄罗斯对欧洲断供天然气导致铝厂进一步减产的可能。国内电解铝产能在2021年因双碳和限电损失超200万吨，四季度缓慢恢复50万吨，现又因广西疫情损失超40万吨，且损失的产能难以快速恢复，云南、内蒙新增产能出产要等到三月中下旬后，远水难解近渴。另一方面，在库存指标上，当前LME库存降至不足90万吨，较去年峰值减少110万吨，达到历史同期最低水平，LME铝3-27升水超过500美元/吨，达到历史最高水平，暗示为获得现货需支付高额溢价。国内铝锭社会库存今年峰值或难达到120万吨，同样处于近五年同期最低水平。旺季即将来临，受限的供应、偏低的库存都将为铝价持续走高提供支撑。

来源于：网络—交易随想

华人运通一体化超大铝合金压铸车身后舱量产下线

华人运通高合汽车是具有颠覆性产品研发思路及造车能力的科技企业，拓普集团是国内的汽车零部件研发和制造企业，双方联合探索整车车身、底盘、热管理及空调系统等前瞻科技在智能汽车上的量产应用。此次，双方联合国内的一体化超大铝合金压铸车身后舱结构件，将进一步夯实双方在智能汽车相关领域的前瞻技术性，并将在高合汽车后续车型中大批量应用，高合汽车将以的科技，持续为用户创造TECHLUXETM科技豪华体验。

在汽车制造中，铝合金件替换钢制结构一般可达到 20%~30% 的减重，从而实现轻量化，降低能耗，提高车辆续航里程；一体压铸技术相比于传统的车身工艺，具有集成、设计灵活的特点；一体式压铸成型，没有先冲压后焊接的复杂过程，实现了零部件数量的减少及连接工序的简化。并且，一体铸型材料回收再利用率接近100%，更为低碳环保。

一体化超大压铸车身后舱结构件的量产，将成为提升生产效率、实现高度轻量化的“创新密码”，推动产业链中整车一体化零件的集成设计、变革性材料的自主研发，及巨型压铸装备的迭代升级等产业的位变革。

此次下线的一体化超大压铸车身后舱，是基于华人运通高合汽车去年年底与上海交通大学轻合金国家工程中心全球的TechCastTM超大铸件用低碳铝合金材料打造而成。TechCastTM超大铸件用低碳铝合金材料，是一种免热处理的合金材料，是汽车产业制造端低碳合金技术的重大突破，为产业带来开拓性车端应用。该材料流动性高于同级别材料15%以上、强塑积高出30%以上，保证了整车碰撞等性能达到更高维度。创立四年来，华人运通高合汽车一直致力于新能源智能汽车核心技术的探索和研发，将以更多前瞻科技，持续为用户提供科技豪华体验。

来源于：世铝网—华人运通