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内容提要
*伯特利获得31亿元铝铸件项目订单
*六盘水加快推进再生铝项目为产业“添绿”
*宁波合力：免热处理高伸长率压铸HL-111铝合金的研究
芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（“伯特利”）发布公告，公司全资子公司——芜湖伯特利墨西哥有限责任公司（“伯特利墨西哥公司”）与北美某著名整车厂新签署关于某一平台项目，包含铸铝前转向节、铸铝后转向节产品的4份供货合同。项目产品自2025年全面开始批量供货，项目车型的生命周期内(2025年-2031年)产品销售收入累计预计约31亿元。伯特利预测本次签署的全部供货车型单年度最高产量约30万辆。
伯特利专业从事汽车底盘件及车身件相关配套产品研发、制造与销售的国家级高新技术企业。目前，公司已建立中国芜湖、中国威海、墨西哥萨尔蒂约等铸铝产品生产基地，产品涵盖铸铝转向节、铸铝副车架、铸铝控制臂、铸铝轮房、铸铝制动器等。
来源于：压铸商情—绿色再生金属平台综合整理
三月，坐落于盘北经济开发区江苏工业园旁的盘北晟宏铝业再生铝生产项目建设正如火如荼。据了解，该项目占地90亩，规划建设两条生产线，分两期建设，一期一条年产15万吨铝锭生产线，二期一条年产15万吨铝棒生产线，生产车间及原材料仓库面积达2.53万余平方米，办公住宿楼1500平方米，研发楼4800平方米，展示中心及附属设备1400平方米。
一期项目于2022年9月开工建设，目前已完成场平道路及孔桩等基础建设，办公住宿楼已完成80%，累计已完成投资6000万左右，预计2023年12月建成投产。二期预计2024年底建成投产，两期达产后可生产铝锭、铝棒30万吨，实现总销售额57亿元，上缴税收1.1548亿元，解决就业400余人。
值得一提的是，该项目生产一吨铝锭需要80立方天然气，用电20度，每吨废料损耗10%，主要供给市场为重庆、广西、云南，项目建成投产后可以给周边铝行业市场注入新鲜血液。
来源于：贵州日报
Magcimal-59、Castasil-37和Silafont-36等Al-Si系合金因其良好的铸造性能,广泛应用于常规零件的超高真空压铸。随着汽车轻量化技术的不断改进，Silafont-36合金因具有较高的强度和伸长率,在车体框架、减震塔等对安全性能要求极高的结构件制造中备受青睐。尤其是随着超高真空压铸技术的不断革新和大型压铸机工艺的日益成熟，以及新能源汽车的快速发展，都使Silafont-36合金在压铸大尺寸、复杂结构、超薄壁结构件上得到广泛应用。由于车身结构件尺寸大、结构复杂，通常对壁厚有着极高的要求。以减震塔为例，其功能区域壁厚为2～3 mm, 在进行T7热处理后容易产生不同程度的变形，由此造成返工矫正，废品率提高，这会显著提高整车的制造成本。组织及力学性能的影响。
来源于：压铸界—绿色再生金属平台综合整理
