昭通市：到2025年，将实现铝合金产能50万吨

内容提要：

     近日，中铝材料院通过建立汽车用铝合金板材全生命周期碳足迹计算模型，成功开展5xxx系和6xxx系典型汽车板产品碳足迹研究。

　　中铝材料院积极响应国家碳达峰碳中和战略部署，主动应对市场的降碳需求，开展汽车用铝生命周期碳足迹评价与研究，承担“汽车用铝产品生命周期碳足迹模型及减排路径分析”项目。该项目以中铝集团所属两家企业汽车用铝合金板材为研究对象，广泛与第三方研究和评价机构合作，采用国际通用的产品生命周期评价方法，深入开展了5xxx系和6xxx系典型汽车板产品的碳足迹研究，已建立汽车用铝合金板材产品全生命周期碳足迹计算模型，系统摸清了两家企业3种典型汽车板产品的碳足迹数据和各生产工序的碳排放贡献，具备为下游客户提供翔实可信产品碳足迹报告的能力。

　　下一步，中铝材料院将把产品碳足迹计算模型与企业信息化系统有机结合，开发应用软件，高效收集和分析碳排放数据，为企业提供专业分析工具，助力企业优化低碳工艺、降低产品碳足迹、提高产品竞争力。

来源：中铝集团-绿色再生金属平台整理

　  目前，昭通市初步构建了昭阳经开区以绿色硅铝全产业集群为主、水富经开区以新能源电池材料为主、鲁甸以农特产品加工为主、彝良以矿产开发为主、大关以肉制品及竹笋加工为主、镇雄以纺织和五金为主的产业发展格局。预计到2025年，全市将实现有机硅产能80万吨、铝合金产能50万吨，硅铝产值700亿元以上，昭阳园区产值将达到1000亿元以上。

来源：昭通水电铝-绿色再生金属平台整理

     近期，中铝山东有限公司胶凝项目硅铁粉生产线创出佳绩。自2月初试车投产以来，该项目仅用21天就实现了日产1000吨的达产达标达效目标；截至5月底，该项目硅铁粉日均产量从初的150余吨提高至1300余吨，赤泥消纳量达16万余吨，创效200余万元。这是中铝山东近年全力以赴加快推进赤泥综合利用的一个缩影。进入6月份以来，硅铁粉日均产量朝着1500吨目标全力迈进。

　　2004年以来，中铝山东以实现赤泥大限度减排为主攻方向，注重加强赤泥综合利用技术研发，推进赤泥综合利用项目产业化，先后多次承担了科技部有关赤泥综合利用的国家科技支撑计划项目和国家高技术研究发展计划（863计划）课题，在赤泥精分细选、微细加工、功能化、碱固化、全量化规模减排等方面持续推动技术创新，全力攻克赤泥综合利用关键技术难题，找到有效解决铝行业绿色发展痛点的路径，引领国内外赤泥利用技术进展，赤泥零排放的创新理论和产业成果经中国有色金属工业协会组织专家认定为达到国际水平。

　　为推动科研成果转化，中铝山东先后建成了国内首条赤泥粉砂选铁减排生产线、赤泥精分细选生产线、微细粒赤泥资源化利用生产线、赤泥净水剂生产线，实现了经济效益、社会效益和环境效益的统一，成为国内赤泥利用的一面旗帜和示范企业。截至目前，该企业累计实现赤泥减排1000余万吨。

　　中铝山东奋力开拓市场，实现产品销量大化，按行业或客户类别细分产品、划分等级，探索等多种销售模式，拓宽销售渠道，建立赤泥用户、指标数据库，强化控制赤泥销售、运输环节的环保风险，产品已远销本省多个地区和河北等地。同时，中铝山东加强对外合作，强化信息交流，拓宽应用领域，全力以赴做好与山东高速合作的赤泥胶凝材料产业化示范项目生产，推动赤泥在高速公路建设领域的规模化应用；在与山铝环境新材料、济南大学做好海工材料合作项目的同时，与其他企业与院校进一步深化合作，拓展赤泥综合利用新领域。

来源：中铝山东-绿色再生金属平台整理