京吉有干货 |国六，有多六？

国六·有多六？

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国六怎么还分“a”“b”啊？

  根据生态环境部颁布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，轻型车辆国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。

  国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。国六a相当于是国五向国六的过渡阶段，而国六b才是真正的国六排放标准。

国四、国五车还可以开多久？

  国一、国二柴油车辆及低于国一标准的汽油车辆全面淘汰，国三柴油车辆在多地被限制通行，比如不允许进入主城区。在很多人看来，国六标准实施后，国三车辆将面临逐步被淘汰的命运。

  轻型车辆方面，市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高，新标准实施后，国三车辆的管控会更严格，国四、国五车辆的车主则不必太担心。

  另外，值得注意的是，从7月1日起，国五排放标准的机动车将不得在江苏省销售，从8月1日起停止上牌；在广东省内购买的国五新车将不能上牌上路！

国五现在“抄底”合适么？

  深圳市民王先生，最近想要换辆新车，他向销售人员咨询了一款国五排放标准的新车，在官网上，该款车型的指导价需要30万元。然而销售人员表示，现在只需要20万元出头就能买下。

  消费者王先生表示，我们作为消费者当然愿意买这个高性价比的车，因为本身车的品质没任何问题。 

  小编在网上了解到，像这样的打折促销的情况并不少见，某些品牌的国五新车售价甚至低至5.8折。 

  某品牌经销商销售经理表示，现在裸车优惠8万元，22万多元，落地25万元，低配，这么优惠，是因为这个车是国五的。我们也在清掉这些库存。  

  招商证券研究所汽车行业高级分析师马梁旭表示，短期看国六标准实施也给经销商造成比较大的困扰，极端情况下卖得出去车得亏钱，卖不出去车也得亏钱。 

  我们看到，经销商都在忙着清仓，国五车型的打折力度的确不小，那么，消费者是不是买账呢？尽管目前国五车型在大力促销，但不少消费者依然选择观望。因为国六车型相比国五车型再价格上相差几千元，很多消费者都抱着买车后省心的态度，继续等待进一步的优惠情况。

  此外，业内人士表示，大部分汽车厂商并未因为排放标准的升级，减少国五新车投放市场的数量，上下游的压力之下，经销商的库存更加居高难下。

  还是希望政策不要一刀切，给消费者和生产者造成更大的压力，追求速度的同时也希望更多的结合实际考虑。

各地实施“国六”标准时间一览图