随模温的提高，物料熟化程度高，气味等级下降，材料的外观得到改善，表皮平整光滑，光泽度好。
有一位表演大师上场前，他的弟子告诉他鞋带松了。大师点头致谢，蹲下来仔细系好。等到弟子转身后，又蹲下来将鞋带解松。有个旁观者看到了这一切，不解地问：“大师，您为什么又要将鞋带解松呢？”大师回答道：“因为我饰演的是一位劳累的旅者，长途跋涉让他的鞋带松开，可以通过这个细节表现他的劳累憔悴。” “那你为什么不直接告诉你的弟子呢？”“他能细心地发现我的鞋带松了，并且热心地告诉我，我一定要保护他这种热情的积极性，及时地给他鼓励，至于为什么要将鞋带解开，将来会有更多的机会教他表演，可以下一次再说啊。”
2017.6.14星期三
模具温度对制品的外观及气味等级的影响
校车用低气味玻纤增强聚氨酯复合材料是以低气味环保聚氨酯发泡材料为基体，采用玻璃纤维增强一次成型的技术与表皮粘接，形成的一种低气味、高吸音、高强度、轻量化热固性复合材料，近两年在校车内饰上更是得到了飞速发展，广泛应用于：仪表板、门内板、行李架、风道、车顶等校车零部件。
采用低气味玻纤增强聚氨酯复合材料生产校车内饰材料具有以下优点：
① 重量轻、强度高，可满足客车轻量化的要求；
② 吸振性能好，可降低噪音，增加了乘客的舒适度；
③ 材料具有较好的韧性，对撞击有较大的缓冲作用，增加了乘客的安全性；
④ 气味等级≤3.5级，环保无污染；
⑤ 采用一次成型技术，与表皮粘接牢固，可使客车内饰柔软化，提高了客车内饰档次，同时简化了客车制造工艺，降低零件加工、装配和维修费用，对提高生产效率及汽车整车性能均起到积极作用。
生产工艺流程
测试标准
模温对制品性能的影响
模具温度不仅能影响制品的物理性能，且对气味等级影响也较大。模温较低时，物料反应熟化程度不够，反应型催化剂反应不完全，残留的小分子挥发物较多，气味等级较高，且制品表面粗糙、较脆，物料和表皮粘接强度差；但模温过高，会使反应速度变快，使物料和玻纤浸润性变差，物料溢出过多，表面有虚皮产生，并导致空泡、起包现象。
模具温度对制品的外观及气味等级的影响
可以看出，模温较低时，制品外观较差，气味等级偏高；随模温的提高，物料熟化程度高，气味等级下降，材料的外观得到改善，表皮平整光滑，光泽度好。因此该体系适合的模具温度为45~55℃。