澜沧江水系——黑潓江由北至东南纵贯沙溪全坝，茶马古道越境而过，因而在沙溪，留下了许多古桥。
玉津桥，位于寺登四方街的东南面，离寺登四方街约150米，与古街紧密相连，单孔石桥，跨黑潓江，跨空12米，高6米，桥长35.4米，宽5米，石柱石板护栏。拱顶上有石雕鳌头，雄视黑潓江上游，另一侧是石雕鳌尾连接黑潓江下游，护栏尽头有四只传说是黑潓江鱼——“娃娃鱼”石雕，玉津桥石雕构思颇为巧妙，极富艺术造诣，使人联想翩翩。古桥头建一碑廊，五块大理石碑排列一屏，内容为《桥引》和功德情况，蔚然壮观。
石刻水槽。古马道上就地取材雕的水槽，供来往马匹做饮水池。(段力刚摄)
Carved stone water trough.Local materials are used to provide drinking water troughs for the horses on the old trade route.
玉津桥始建于明末清初，因江水过大，桥身跨度大，基础不稳而倾圮，后改为铁索桥，清朝咸丰、同治年间，滇西北爆发杜文秀起义，战争波及沙溪，玉津桥铁索被人取下铸造兵器用于战争，战后架木为桥，逐渐腐朽而被毁坏，清朝光绪七年(公元1881年)沙溪段家登人氏，郡廪生尹锡晋等募修，重架铁索上铺木板为桥。到了民国20年(公元1931年)，玉津桥木板腐烂，行人蹀躞，过客咨嗟。沙溪乡绅广募善资，再建古桥，其间白族著名学者赵藩、竹君杨益谦撰书《修桥募引》，劝世人“广募善资，以便交通”，现玉津桥桥头碑廊就是二位学者撰写的《修桥募引》，颇有文采，值得一赏。
民国24年(公元1935年)经多方努力，历经三年，玉津桥重建工程峻工，数千人云集踩桥，轰动一方。
玉津桥重建工程为避免清初时的倾圮再度发生，施工方法尽量改进，颇为巧妙。玉津石板桥修建时期，缺乏提水设备，无法深挖桥台基础，于是先将桥位选在河床较为宽阔稳定的缓水深潭处，洪水季节将大块石推入河中，每抛一层歇一年，使泥沙将块石淤平填实，来年洪期又抛一层，如此三年完成桥台基础，在枯水季节于填实的块石基础上支砌桥台，立架起拱，墩台支砌用石灰沙浆灌筑，拱圈用糯米纸浆灰黏结。特别值得一提的是糯米纸浆灰的制作及强度，首先用糯米煮成粥，另将棉纸泡烂捣成纸浆，其次将糯米粥、纸浆、石灰搀和搅匀，成黏稠状便可使用。糯米纸浆灰的黏结力和强度可与水泥相媲美，是古人充分利用现有材料，使用不同物质的属性，将之综合而成，属古代石拱桥石圈构造的一个巧妙实用的构思。现保存下来的玉津桥就是那个年代修定、基本上保持原貌、至今仍然是黑滤江两岸居民跨江的主要桥梁，是茶马古道上古石拱桥的缩影。
古道上的古桥至今仍在默默地为人们提供服务
The ancient bridges continue to provide silent service to trav- ellers.
玉津桥，是沙溪东通大折坡哨，与大理地区相连的第一桥。玉津桥为铁索桥时，是沙溪古四景之———“铁桥锁江”景点所在地，说玉津铁索锁住黑滤江，登临其上，江风拂面，桥身摇晃，眺望黑滤江，景致颇为壮观，有如身临仙境的感觉。清朝乾隆五十七年(公元1784年)，郡庠生杨体信，乾隆三十九年榜人赵肼南等一行十人来到沙溪，登临玉津铁索桥，看到诱人景色诗兴大发，书写了两首《铁桥锁江》古诗，并将其雕刻在境内沙登箐石窟旁巨石“朝天笏”上。
本文来源：
沙溪寺登街：茶马古道上惟一幸存的古集市/杨惠铭著.
昆明：云南民族出版社，2002.7
摄影 | 李安泰 段力刚
本篇内容是
《茶马古道惟一幸存的古集市
——沙溪寺登街》
连载系列的第六章（上），
了解更多沙溪文化民族风情
请点击关注公众号！
《沙溪寺登街：茶马古道上惟一幸存的古集市》一书版权归茶马荟和杨惠铭先生所有，未经允许严禁转载。