题张司业诗
宋 王安石
苏州司业诗名老，
乐府皆言妙入神。
看似寻常最奇崛，
成如容易却艰辛。
1967 年，固特异公司最先成功地将双组分聚氨酯弹性结构胶用于载重汽车的热固性增强塑料（SMC）发动机罩的粘接。随后美国通用汽车公司、福特汽车公司等相继用双组分聚氨酯弹性结构胶对大型载重卡车的SMC 部件进行粘接，同时在卡车上用于顶棚、车门、水箱支架、驾驶室顶盖以及车门板等部件的粘接，均获得了良好的效果。21世纪初，宝马公司等又将双组分聚氨酯弹性结构胶用于发动机盖、驾驶室顶盖、车门板等零部件的粘接。
随着现代汽车工业的发展，各种异型材也被广泛应用于汽车制造，如车身框架结构采用铝合金材质的乘用车，会使用到铝合金、SMC、ABS 和喷漆型材等各种不同材质的零部件。这些材质往往不能用传统的焊接、铆接等工艺组装，而必须使用结构胶进行装配。
另一方面，由于乘用车装配线速度日渐提升，要求双组分聚氨酯弹性结构胶的初固时间达到20 min，甚至是15 min以内。这对双组分聚氨酯弹性结构胶的施工性能要求也更为严苛。同时，双组分聚氨酯弹性结构胶从打胶到完成装配的过程也存在一定的时间差（一般为1~3 min），因此保证双组分聚氨酯弹性结构胶施工时5 min左右的开放时间也是必须的。
金属夹芯板
摘自：投资14亿！发改委发文重点支持冷链物流设施建设
中冷联盟官微 2022-06-14 14:01 发表于北京
原文：天下皆知取之为取，而莫知与之为取。——《后汉书》
译文：人们都认为只有获取别人的东西才是收获，却不知道给予别人也是一种收获。
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