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合肥一地标建筑即将拆除!

合肥一地标建筑即将拆除! 安徽之声
2021-10-23
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最 新 消 息
有“合肥第一桥”之称的
明珠广场人行天桥
进入拆除倒计时
目前该桥部分附属设施已陆续拆除
即将进入主桥正式拆除阶段

根据设计方案,未来在该交口将新建两处慢行地下通道,通道净高2.8米,净宽为5米至6米不等,与繁华大道下穿工程同步建设。届时,人行及非机动车道过街将从地下通过,类似现在怀宁路与南二环交口,比原先天桥的距离短,也更加安全。施工期间,行人过街则临时从地面道路的斑马线通过。


回顾:历经风雨十四载


2007年,合肥首座自动扶梯人行天桥在经开区建成。资料显示,当时投资建设的自动扶梯人行天桥,项目学名为繁华大道人行天桥


繁华大道人行天桥总投资约2000万元,位于经济技术开发区内的繁华大道与金寨路交口处,主体为八边形桁架结构,简洁、大方、美观。人行天桥最大单跨39米,桥面总长度约420米,净空高5米,桥面净宽4米。为了防水,天桥搭建雨棚。建设初期计划配备5部自动扶梯,先设2部自动扶梯,其他3部则根据建成后的人流情况预留。



该人行天桥连接着国际会展中心、徽园、海洋馆、欧风街等众多景点,经历了十四年的风雨洗礼,人流量大,使用率高。


多年来,在给来往过客提供便利的同时,桥梁也不断经受风吹雨打,外墙体水渍、褪色,金属扶手、栏杆等设施曾出现不同程度的锈蚀,历经多次维修养护,始终迎来送往,守护着市民出行。



繁华大道是经济开发区内重要的主干道,金寨路是合肥的南北向干道,这两条路的交叉口处交通流量大,尤其在举办会展和人才招聘期间来往行人更多。


该天桥建成后,不仅是市民过街穿行的交通枢纽,还打造为南部城区标志性建筑和靓丽的风景线,成了不少人心目中的“明珠广场第一天桥”。




消息来源  | 合肥晚报、安徽网

微信编辑  |方英

微信审核  | 韩锦

微信终审  | 张海龙

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