兰州处于大西北的“十字路口”，是全国9大物流区域、10大物流通道和21个全国性物流节点城市之一，有西北地区最为密集的铁路网。近几年，随着“一带一路”、陆桥通道、西部陆海新通道等国家级大战略的推进，兰州的枢纽地位进一步提升，新建的重大交通项目也频频亮相。
近期，甘肃发改委就公布了甘肃省“十四五”及中长期规划重大铁路项目，其中涉及兰州的就有14个，这些重大铁路项目中，包含了“十四五”期间将要重点推进的新建项目，也包含了未来将重点谋划和实施的一批项目，对兰州的城市发展具有重要影响。
来源：甘肃省发改委 | 制表：兰州方程式
在这一批重点铁路项目中，我们也发现了比较重要的讯息。值得一提的就是将在“十四五”期间进行的兰州火车站改造工程，在规划中，该项目投资规模将达到40亿元。
其实在2021年年初，兰州市自然资源局就针对网友提问，对兰州火车站周边提升改造的计划进行了说明，并提到“火车站区域将以轨道2号线火车站站点的建设为契机，对周边环境进行提升改造，建成使用后将进一步解决该区域城市景观问题”。
事实上，过去的几年时间里，兰州火车站就进行过改扩建和站场改造的工作，目前已经有了较大的改观。不过，作为预计2022年通车的轨道交通2号线一期的重要站点，兰州火车站未来承担的作用将更为重要，进一步提升改造也似乎理所当然。
兰州火车站 来源：百度街景
虽然目前暂时没有具体的规划信息，但是“十四五”期间对兰州火车站进行提升改造，对于兰州的城市交通升级、城市形象提升都将带来巨大意义，这一点毋庸置疑。
另外，兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路，也作为兰州市“十三五”结转续建项目赫然在列，该项目作为将兰张三四线引入中川机场T3航站楼的重要节点工程，建成后兰张三四线、兰州-中川机场铁路、中卫-兰州铁路，将共同汇聚到中川机场，对兰州新区展开全面的轨道交通布局有重要意义。
兰州铁路枢纽总平面布置示意图（局部）
除此之外，我们也注意到，兰州将在“十四五”期间布局“兰州-榆中高铁连接线”、“兰州-白银城际铁路”以及“兰州-中川机场城际铁路提速改造工程”。这三个方向上的城际铁路布局，与兰州“一心两翼”空间布局以及“兰白都市圈”的建设息息相关。
不可否认的是，“兰州-西宁城际铁路”依然是一个亮点项目，不过从此次甘肃发改委公布的内容来看，“兰州-西宁城际铁路”是中长期谋划研究项目，所以近期内开建的可能性不大，不过作为“兰西城市群”规划中的重要布局，该项目同样值得我们期待。
总体来看，兰州未来中远期对铁路项目的布局依旧分量十足，这对兰州提升城市能级，推进大规划、大战略落地都有着深远影响。
11月29日，兰州市公共资源交易中心发布兰州市轨道交通1号线一期工程西关什字站附属人防工程配套工程项目资格预审公告显示，该项目已由城关区发改委批准建设。
项目位于轨道交通1号线西关什字站及西关什字地下人防附属工程上方，基地西起西关清真大寺、东至中山路、北临萃英门、南接临夏路。用地面积约1.87万平方米(长约419米，宽约45米)，其中配套建筑面积664平方米，广场面积3152平方米，人行步道面积4250平方米，公交枢纽面积3661平方米，绿化面积7011平方米，绿化率37.42%。主要建设内容包含地面铺装、绿化景观、道路、景观照明、标识工程、广告灯箱、休闲设施等。
项目计划开工日期为2022年4月1日，计划竣工日期为2023年8月31日。
图丨掌上兰州·兰州晨报记者 裴强
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