近日，巢马高铁控制性工程——
马鞍山长江公铁大桥静载试验完成
为后续全线静态验收、动态验收
及联调联试奠定了坚实基础
据介绍，大桥动态载荷试验计划于今年7月开展。巢马高铁在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与省会合肥的直接连接线，预计今年9月具备开通运营条件。
新闻多一点：
巢马高铁起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，设计时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中巢湖东、马鞍山东为既有车站，其余为新建车站。
项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，对于完善区域路网布局，打造“轨道上的长三角”，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。
主办/池州市传媒中心
来源/合肥发布
编辑/罗志翃