因与金寨南路桥相邻的金寨路高架南延工程5标段正在施工，金寨南路桥江淮大道以南目前暂不具备放行条件，本次放行范围为金寨南路桥A、B匝道桥，主桥两侧慢车道及非机动车坡道桥，放行后将直通合肥快速化通道。

金寨南路桥双“A”型主塔高112米，系肥西城区“第一塔”，也是合肥市区目前最高塔。桥塔、斜拉索像张开的帆，充满张力，其独特的造型设计以及景观上的标志性意义符合现代城市的发展要求。

金寨南路老桥于2010年建成通车，因桥梁净空、净宽不满足Ⅱ级航道通航要求需要进行拆除重建，现状桥梁主桥按双向十车道设计，为城市快速路，主线桥桥梁全长333米，辅道桥桥梁长210米。桥面快速系统设计速度为80Km/h，地面辅道及匝道设计速度40Km/h。高架与地面快速路采用3.5m车道+3.75m车道+3.75m车道组合，地面辅道采用3.5m车道。

为实现主桥与现状江淮大道的交通转换，桥梁跨江淮大道两侧各设置一条匝道与江淮大道相接，车辆可通过A匝道上桥，桥面车辆通过B匝道下桥。