引江济淮建设加速推进 确保完成年度任务

9月10日上午，在引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段某标段现场，工人们正冒雨进行淠河总干渠渡槽的钢结构安装工作。淠河总干渠渡槽全长350米，是跨径世界第一的钢结构通航渡槽。8月以来，施工方新上了大型吊机，增加了吊装作业面，全力推进工程进度。

中国铁建大桥工程局集团引江济淮某标段工程部部长张福强：“把前期因汛情影响的这部分进度赶回来， 明年3月31号完成通水试验，节点工程如期完成是没有问题的。”

眼下，引江济淮工程（安徽段）建设沿线正积极创造条件，全面推进汛后复工复产。

引江济淮集团合肥建管处处长助理李涛：“我们提前支付施工单位的工程款，对现场一些技术线路和排水措施方案，进行提前介入谋划，支持他们全面复工复产。”

目前，引江济淮蜀山枢纽工程、淮南东津渡大桥等项目正进一步加快推进；沿线合肥创新大道桥、铭传路桥等一批桥梁工程顺利实现合拢，为引江济淮主河道开挖创造了有利条件。

引江济淮集团肥西建管处副处长李峰：“我们把属于各个标段的年度产值任务，进行了适当地调整，汛期造成影响比较小的，把产值任务又增加了一些，来保证我们今年整个产值任务能够基本完成。”

截至8月底，引江济淮全线在建的68个项目，已经复工49个，复工率超过七成，累计完成投资520.3亿元，占工程总投资的59.4%。