大数跨境

聚氨酯解决方案-提高冷链产业的能源效率

聚氨酯解决方案-提高冷链产业的能源效率 鑫悦晟华
2017-09-01
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导读:目前大冷链环节存在着相应的行业标准与国家标准,但缺乏强制性标准。国家强制性标准正在制定中

提高防火意识

原料系统

SH-8001连续板材组合料(PIR)

SH-8001系列是专为连续化硬面层、软面层设计的PIR体系组合料,产品具有物理性能好、阻燃达到GB8624-2012 B1级标准、尺寸稳定性好、不收缩、不变形等特点。


SH-8005 冷库板材组合料 

SH-8005型是专为生产间歇式冷库板专用组合料,产品密度低,脱模快,阻燃性能可达B1级标准。


SH-8009 硬质块状泡沫组合料

SH-8009型是专为间歇,模具生产块状泡沫。产品主要应用在冷藏车,集装箱,外墙等行业的保温,及插干花用花泥的制作,产品可根据客户的要求任意切割,具有重量轻,尺寸稳定性能好,阻燃可达B1级等优点。


SH-8011 喷涂组合料

SH-8011是专为土建冷库,建筑外墙保温,屋面保温防水一体化等各种现场发泡保温而定制。产品施工灵活方便,保温防水,密度性能好等优点,阻燃性能可达B1级。

完备的配方体系可以满足客户个性化需求。


 
 
 
 

国家强制性冷链标准或年内颁布 将完善跨区域物流体系

来源:21世纪经济报道网络版(2016-02-01 08:46:32)

1月27日,中央一号文件发布,称将用发展新理念破解“三农”新难题,推进农业供给侧结构性改革,加快转变农业发展方式。一号文更明确提出支持电商、物流、商贸、金融等企业参与涉农电子商务平台建设。这是多年来中央一号文件中首次明确快递、电商下乡。

作为涉农电子商务的重要形式, 2015年全国生鲜电商交易规模达到560亿,预计2018年将达到1283亿。然而,蓬勃发展的势头却难掩生鲜电商大面积亏损的现实。

行业统计数据显示2014年全国4000余家生鲜电商只有1%盈利,亏损的主要原因是大多数生鲜电商因自建冷链物流而令成本陡增。这些生鲜电商选择自建物流的原因是现有冷链物流无法满足要求。

在中央一号文中,国家亦表示要完善跨区域 农产品 冷链物流体系,开展冷链标准化示范,实施特色农产品产区预冷工程。

农产品进城冷链是短板

农产品的市场,一直以来流通都是短板。尤其是生鲜农产品物流的冷链短板,让生鲜农产品的损耗率极高,使农产品能便宜又好地走进城里颇为不易。

据中国物流与采购联合会副会长蔡进披露,我国综合冷链流通率是19%(蔬菜5%,肉类15%,水产品13%),而美、日则分别达到90%与98%;我国物流损腐率超过10%,国际水平则在5%左右。

据了解,去年冷链物流总额在3.5万亿-4万亿之间,冷链每年增长达到22%。目前冷链市场规模在1509亿元左右,财富证券预测2020年整个市场或将达到4000亿元。

冷链重复建设 缺乏国家标准

令人困惑的是,一方面是整个冷链物流市场需求前景庞大,另一方面冷链市场竟也重复建设严重。

这种行业的集体困境让整个生态链走向恶化。据悉,2014年全国总共有4000多家生鲜电商,盈利的只占到1%,其余的99%中大部分亏损,小部分勉强盈亏平衡。

“整个冷链市场确实存在相当多问题。一方面消费者与生产企业间对产品质量还是不够重视;另一方面,政府对于冷链市场的监管也不够彻底,市场存在着大量不符标准的‘黑冷库和‘黑运输车’,它们存在着大量的安全隐患但价格低廉,最终会导致劣币驱逐良币,损害整个行业发展。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣向21世纪经济报道记者透露,目前大冷链环节存在着相应的行业标准与国家标准,但缺乏强制性标准。国家强制性标准正在制定中,最快在今年底可以颁布(2016没来、2017...)。


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