车用聚氨酯材料锁定六大方向

PUF

我国汽车产销量已连续8 年全球第一，未来我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势，汽车内饰材料用聚氨酯的市场需求也将保持旺盛增长态势。

消费者对汽车内饰档次、功能、环保等要求也不断提高，生态功能性聚氨酯产品将是车用材料的发展重点，市场机遇巨大。

车内聚氨酯泡沫材料、胶黏剂、涂料、合成革等产生的VOC 是影响车内空气质量的主要因素，环保是聚氨酯材料的创新方向。其发展方向主要有6个方面。第一，多种材料功能复合已逐渐成为汽车非金属零件性能提升的重要技术手段之一，如TPU与PP、PVC、PC、PA 等塑料，TPU 与橡胶等构成性价比优良的复合材料，可在汽车工业中发挥重大作用;第二，聚氨酯泡沫和制品发展逐渐向轻量化、多硬度、低气味、低雾度、耐老化、存放稳定性以及更加环保的方向发展;第三，材料配方、成型工艺上需进一步优化， 要符合国家法律法规及标准的要求;第四，材料界面相容、反应放热、固化速度以及稳定性值得关注;第五，新材料试验评价方法有待材料生产厂家与汽车制造厂家统一标准，并催生相应的市场需求;第六，聚氨酯行业技术水平的不断提高，生态功能型聚氨酯产品的需求量会大幅增长，特别是超细纤维PU 革的需求量会越来越大。

此外， 目前我国汽车工业对胶黏剂和密封胶年需求总量达10 万吨， 其中聚氨酯胶占有相当比例。

中国聚氨酯工业协会制定的行业"十三五"产业发展规划建议明确提出，未来聚氨酯产业发展最明显的趋势是产业化、基地化，加快一体化进程，拉长产业链条，参加国际竞争，并建设若干个临港聚氨酯产业基地。车用聚氨酯材料应顺应这一趋势，发挥产业链优势，实现集聚发展。据述，我国在吉林、沧州、重庆等地，已基本形成了车用聚氨酯材料研发、生产、应用产业链。

PU 泡沫中有机挥发物的来源（HUNTSMAN)

挥发性的检测和分析

检测挥发性的主要方法

反应型胺催化剂

最常用的醛类测试方法

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