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聚氨酯发泡封堵车身噪音传播途径工艺应用

聚氨酯发泡封堵车身噪音传播途径工艺应用 鑫悦晟华
2020-04-29
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导读:本期内容:大型冷库保温施工讨论应用于保温(冷藏)车的聚氨酯硬泡复合板材聚氨酯发泡封堵车身噪音传播途径工艺应用


在机场的候机厅里,为了打发候机这段时间,闲来无聊的马克站到一台体重机上,机器屏幕上马上出现一行“你是马克,身高181厘米,体重78千克,飞往华盛顿”的字样。

马克感到好生奇怪,他下了体重机,过了一会儿戴着一顶帽子又站到这台机器上,屏幕上马上又显出“你是马克,身高181厘米,体重78千克,飞往华盛顿”。

马克更加感到神奇了,他跑进盥洗室摘掉帽子,换了一身装束又到这台机器前,屏幕上仍然显出“你是马克,身高181厘米,体重78千克,你所乘坐的飞往华盛顿的航班已在三分钟前起飞了”。

点评:

别太执著于自己的构想,也许你的想法确实高明,但如果不步步为营、谨慎递进而仅仅一味地迷恋于其中,不懂得对突变的环境加以评估,不愿意修正改善你的构想,则随时都可能弄巧成拙。



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星期三

2020年4月


水再浑浊,只要长久沉淀,依然会分外清澈;人再愚钝,只要足够努力,一样能改写命运。


百家争鸣





大型冷库保温施工讨论





聚氨酯泡沫塑料的施工方法有灌注及喷涂两种

形成泡沫的基本反应原理

在PU泡沫塑料制造中,各种反应都较快,链增长反应、气体发生和交联反应的速度几乎同时进行着。首先由异氰酸酯和水反应,生成二氧化碳,或由低沸点外发泡剂因受反应热而迅速汽化, 当其气体在反应物料中达到并超过其饱和溶解度后,溶解中气体浓度开始减少,溶液中即开始形成微细的气泡,一直进行至溶液中气体浓度达到一定范围为止。这时溶液中气体浓度仍在进一步减少,气体逸至已形成的微泡中去,直到溶液中的气体达到平衡饱和浓度。在此阶段后, 新的气泡不再发生,而只有通过气体扩散,小泡并入大泡,形成并泡或由于气泡中气体受热而膨胀,这就是泡沫形成的整个过程。

泡孔结构稳定性,的充模和气泡的发起、涨大; 当泡孔成长到合适大小、物料充满模腔时, 泡孔壁的强度应足够大以包裹住里面的气体、支撑起整个空壳结构。如果凝胶太快而发气太慢, 则气泡长不大、物料发不起; 反之, 则发起的泡孔又会破裂、泡沫倒塌收缩, 两者都不是不容许的。

博采众长





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他山之石



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聚氨酯原料,聚氨酯复合板
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