大数跨境

没有谁能像聚氨酯那样深入到我们生活的每一个角落

没有谁能像聚氨酯那样深入到我们生活的每一个角落 鑫悦晟华
2023-08-23
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导读:高性能的PU胶粘剂在汽车发展中扮演重要的角色,为新能源汽车、汽车轻量化、汽车平顺性等提供优异的解决方案。














今日17时01分

我们迎来秋天的第二个节气

处暑

今天是8月23日,农历癸卯年七月初八,处暑。

离离暑云散,袅袅凉风起。

处暑意味着炎炎夏日即将结束。


《月令七十二候集解》说:

处,止也,暑气至此而止矣。

处暑,即为“出暑”,

是炎热离开的意思。

凉秋渐至,终于可以和炎夏说再见了。


高性能聚氨酯为汽车轻量化提供优异的解决方案

汽车的发展方向为新能源、轻量化,因此更多的高性能、轻质非金属材料会逐渐代替金属材料, 在汽车上广泛应用。非金属材料的连接问题势必成为汽车行业非常重要的课题。高性能的PU胶粘剂在汽车发展中扮演重要的角色,为新能源汽车、汽车轻量化、汽车平顺性等提供优异的解决方案。



采用水作发泡剂,其实是靠水和异氰酸酯反应生成的 CO2作为发泡剂,它的臭氧破坏效应 ODP 值为零,且无毒、无副作用,是最具环保意义的最终替代物。用水作为发泡剂生成的泡沫称为全水聚氨酯泡沫,它在制备时毋须对设备进行改造,投资成本低,越来越受到人们的重视。然而,全水发泡技术与其它替代体系发泡技术相比存在许多不足,诸如组合料粘度比较大,成型时流动性较差,粘接性较差,导热系数偏高等缺点,从而限制了全水泡沫的推广和应用。

聚醚多元醇的性质是决定泡沫性能的主要因素,其性质主要取决于起始剂的种类、环氧化物的比率和聚醚分子量。一般来说,聚醚官能度较高或含有苯环等结构,所制泡沫的压缩强度及尺寸稳定性较好;反之亦然。

而在全水泡沫的制备过程中,水的用量小,稀释作用小,如采用粘度较高的组合聚醚,则与异氰酸酯的混合效果差,反应不完善,造成泡沫的工艺性能与机械性能劣化。

针对全水发泡体系的特点,通过聚醚分子结构的调整、助剂的选择,开发了低粘度的聚醚及具有良好流动性的组合聚醚,以此制备的硬质聚氨酯泡沫具有良好的尺寸稳定性、粘接性和较低的导热系数。

全水发泡硬质聚氨酷泡沫技术的关键在于开发新型的低粘度、高活性、高支化度聚醚多元醇。

天下难事,必作于易;天下大事,必做于细。-道德经

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聚氨酯原料,聚氨酯复合板
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