SH-8012系列是专为客车顶棚、体育场馆及室内保温、隔音等领域设计。产品密度低至15kg/m3以下，出方率可达40m3/吨。阻燃级别根据需要B2~B1。
在世界低碳经济的大潮下，绿色交通理念正在交通运输行业得到广泛认同和推广，节能和环保客车迎来了重要的战略机遇。SH-8012全水基聚氨酯发泡材料的推广应用，为客车外观效果、保温隔热、防腐防霜及节油环保等整体性能的提高提供了解决方案。
SH-8012与普通喷涂聚氨酯泡沫性能对比
对比项 |
SH-8012 |
普通聚氨酯泡沫 |
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环保性能 |
新型水基发泡，100%以水为发泡剂，不含对大气和人体健康有害物质。总碳含量为372.6μgC/g |
含氯氟烃、惰性气体及其它对大气环境有影响的物质。总碳含量超过500μgC/g |
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发泡速度快，发泡量大，泡沫均匀，一次成型，具备弹性形变能力，可随车辆外围结构热胀冷缩变形而弹性形变，从而不会出现应力集中所导致的变形；具有良好的填充性能，异型、角落、缝隙都可被很好的覆盖，对车体内如钢板夹层等部位，有良好的可操作性，同时具有较强的粘结力，不会断裂脱落。 |
发泡倍率低，起发速度较慢，多层发泡，时有鼓胀、凹陷、粘结力不强、断裂脱落现象。 |
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材料特点
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独特的开孔结构，所形成的保温隔热层具有“可呼吸性”，集保温隔热、阻气、防潮及憎水四种功能于一身，不会发生毛细管虹吸现象，可有效防止潮气渗透，开孔结构又能使泡沫内的水分在重力作用下自然干燥。 |
闭孔结构，使其不具备排潮自干的能力，在车内外温差较大的时候，水蒸汽迁移时由于受到闭孔结构的阻隔，夹层可能结露，易滋生霉菌、腐烂等，影响车内环境，造成车身锈蚀。 |
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透气排潮
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自身重量 |
成品密度只有8~12kg/m3 |
密度30~40kg/m3 |
产品技术参数：
项目 |
单位 |
性能指标 |
备注 |
密度 |
Kg/m3 |
8~12Kg/m3 |
按GB/T6343-1995标准测定 |
导热系数 |
W/(m·k) |
≤0.042 |
按GB/T 10294-1988标准测定 |
憎水率 |
≥95% |
按GB/T 10299-1988标准测定 |
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烟密度 |
≤40 |
按GB/T8627-1999标准测定 |
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降噪系数 |
＞0.65 |
按C423-84标准测定，与单层15mmOSB板复合 |
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水蒸汽透过率 |
g/(Pa·m·s) |
≤1.9×10-7 |
按GB/T 10294-1992标准测定 |
苯,甲苯,二甲苯 |
无 |
按GB/T 10294-1993标准测定 |
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VOC |
g/L |
≤4 |
按GB/T 10294-1994标准测定 |
燃烧性能 |
B2、B1级 |
按GB/T8624-2006标准判定 |
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尺寸稳定性 |
≤1% |
按GB8811-88测定 |
SH-8012在聚氨酯集装箱领域的应用
室内保温、隔音领域应用
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