山光悦鸟性，潭影空人心。
摘要：
本期内容：
第四代发泡剂（HFO）与甲酸甲酯或甲缩醛共混喷涂方面应用
座椅皮革背覆海绵与主体泡沫气味来源分析及改进
氢氟烃（HFC）替代工作
前三代由于环境问题，逐步迈入淘汰阶段，HCFO-1233zd和HFO-1336mzz作为第四代聚氨酯发泡剂，解决了前三代发泡剂破坏臭氧层和温室效应问题，并且由于其良好的发泡效果和绝热性能，可以应用于聚氨酯发泡中，将为我国履行国际公约、降低碳排放、减少温室气体做出贡献。
第四代发泡剂
发泡剂性能对比
含氟烯烃的发泡应用情况
第四代发泡剂（HFO）
与甲酸甲酯或甲缩醛共混喷涂方面应用
与MF或ML共混发泡剂闪点的研究
资讯 · 看点
人民日报采访中物联冷链委：让冷链物流火起来（摘要）
2020年中国冷库行业需求现状及竞争格局分析
资讯来源：冷链物流
冷库作为冷链物流运营的重要基础设施之一，在冷链需求不断增长的趋势下，全国冷库需求也不断增长。2020上半年，全国冷库需求超过61.22万平方米，在全国冷库的需求类型中，冷冻库的需求占比最大，达55.7%。
1、冷链需求稳步增长
冷链物流作为现代物流业的重要组成部分，近年来，在政策引导和市场需求的共同推动下，我国冷链物流行业的市场规模逐年扩大。2019年，我国冷链物流行业的市场规模约3391亿元，同比增长17.60%。
2、冷冻库的需求量最大
冷库作为冷链物流运营的重要基础设施之一，在冷链需求不断增长的趋势下，全国冷库需求也不断增长。据链库网需求数据显示，2020上半年，全国冷库需求超过61.22万平方米。在全国冷库的需求类型中，冷冻库的需求占比最大，达55.7%，主要存放猪、牛、羊肉及冷冻面点、肉丸等货品;其次是冷藏库，需求占比达25.8%。
3、华东地区的冷库需求最大
需求量按区域分布来看，华东地区的冷库需求面积最大，占总需求面积的51.1%;其次是华北地区，冷库需求占比达22.8%。
4、冷链和生鲜的冷库需求较大
对冷库需求的企业类型中，冷链物流企业对冷库的需求最大，占比达53.3%;其次是生鲜电商企业，对冷库的需求占比达17%。
成功销售24策略 ●●
策略22 销售跟踪
无懈可击的销售跟踪
销售跟踪是销售人员在客户心中树立信誉、得到客户信任的最简单的方法之一——做出允诺就要准时履行。无论是在销售没有交易前、销售过程中还是销售之后，甚至在没有交易的情况下，都需要销售跟踪。
表示感谢的电话是最好的销售跟踪方式之一 在你打电话说“谢谢您的会见”之后，可能接下来就该是打电话说“谢谢您的贸易合作”了。
销售跟踪为你创造了成功的机会
系统故事：积极地写出并使用“每日事务记录”。每天早晚都查看这个记录，早晨把它作为一天的开始，晚上把它作为一天的结束。
有紧迫感：在遵守承诺这件事情上，绝不纵容自己。把这个承诺告诉你的客户。
把销售跟踪视为己任：不要期待客户做你的工作
1年1张，100年北京。
1922年，燕京大学门口的女学生。燕京大学是最著名的教会大学之一，创办人司徒雷登。
来源：罕见老照片（ID：hjlaozhaopian），作者：德兰，图来源网络，版权归原作者所有
座椅皮革背覆海绵与主体泡沫
气味来源分析及改进
从实际车内存在的发泡气味问题出发，在聚氨酯材料气味散发的研究基础上找到了乘用车车内泡沫气味产生的原因，据此对4 类零部件聚氨酯原料做出了合理改进和搭配。从而使驾驶员和乘客都有一个既舒适，又安全的驾驶环境和乘车环境。
整车车内发泡味的来源
以某车企新下线23~33 天的新车进行气味评价，评价人员普遍反馈车内存在发泡味，发泡气味类型包括苦杏仁味、鱼腥味、烂虾味、醚味等。以某车型为例，从车内聚氨酯材料范围去分析，对车中使用聚氨酯的零部件进行排查，这些零部件包括座椅、顶棚、前围、仪表板、行李箱盖板、地毯、方向盘、遮阳板，将以上零部件裁成规格为200 cm2 的样品，放入气味评价瓶中，放入烘箱中80 ℃加热2 h 后，试验人员将气味评价瓶从烘箱中取出，待玻璃容器在室温下存放5 min，冷却至（60 5）℃后，迅速横移开盖子进行气味评估。
评价过程见图1所示
评价结果见表1 所示。评价结果显示座椅、顶棚、仪表板、地毯存在气味，最终确定对以上4 个零部件进行气味改善。
座椅皮革背覆海绵与主体泡沫气味来源分析及改进
通常座椅复合皮革表层为PVC 革或PU 革，中层为聚氨酯海绵，通过火焰复合制成。汽车座椅用的聚氨酯海绵主要是聚醚型聚氨酯软泡，由聚醚多元醇、异氰酸酯、催化剂、阻燃剂及有机硅匀泡剂等合成。目前座椅用背覆海绵采用连续性发泡法生产，即将各种原料在高速搅拌下，迅速喷涂在传送带，在传送带上完成发泡、交联、固化，从而完成海绵生产，过程如下：原材料混合调温→浇注→发泡→熟化→环切→接头→切割→包装。
现场生产
背覆海绵气味类型为苦杏仁味，主要来源于阻燃剂，阻燃剂能够有效延缓和抑制泡沫的燃烧。目前使用添加型阻燃剂，如卤代磷酸酯，含有Cl、Br 等元素，在使用过程中阻燃剂会随着时间的推移逐渐迁移或者挥发，产生刺激气味。气味改善方案为用无卤阻燃剂即磷- 氮系阻燃剂代替卤代磷酸酯，可明显改善背覆海绵气味。磷-氮系阻燃剂是一类不含卤素的阻燃剂，主要是以磷系、硅系、氮系和金属氢氧化物等为阻燃元素，其具有燃烧时烟量小、有毒气体产生少、产品气味舒适等特点。
座椅用聚氨酯软泡的发泡生产工艺为模塑发泡，通过将异氰酸酯和组合聚醚进行混合，经高压泵送入高压浇注头的混合室中，在15~18 MPa 高压下瞬间混合浇入模内发泡成型。脱模后的产品经过简单的修补工艺后，进行最后的熟化过程。
组合聚醚由接枝聚醚、普通聚醚、凝胶催化剂、发泡催化剂、交联剂、有机硅匀泡剂组成。主体泡沫气味类型为醚味，主要来源于组合聚醚中的普通聚醚。组合聚醚中残留的微量普通聚醚多元醇会产生类似醚类物质的难闻气味。气味改善方案为在普通聚醚多元醇的生产过程中，通过抽真空的方法对聚醚产品中的有机挥发物进行脱除处理，抽真空2 h 以上，可明显改善气味效果。
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