聚氨酯材料在高速铁路上的应用

聚氨酯高分子材料是一类在其分子主链中含有氨基甲酸酯基团的聚合物。其分子链中含有软段和硬段相间的嵌段聚合物。聚氨酯分子中的软段由低聚物多元醇构成，在聚合物中所占比例较大。硬段是由二异氰酸酯与二元醇、二元胺等构成，硬段与软段的不相容，从而形成微相分离结构。这种结构使得聚氨酯材料弹性体具有优良的综合性能，优异的耐磨性， 较高的强度和弹性， 同时抗冲击性好，耐疲劳性好，低温柔顺性好。

通过采用不同官能度多元醇复配，综合了不同官能度多元醇结构的优点，在一定程度上增加了材料的交联密度，从而使产品的拉伸强度和断裂伸长率都达到了理想的水平，通过采用双重固化体系，增加了胶与混凝土的粘接强度。此胶与水泥混凝土有良好的粘接性，一方面是由于二者界面上发生了化学反应，胶料中的异氰酸酯与混凝土表面的水分发生反应，生成脲类化合物，该类化合物分子中的氢与混凝土中的二氧化硅、三氧化二铝螯合形成酰脲。