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合肥4号线“活力橙”来啦!首列车运抵南岗车辆段进行型式试验

合肥4号线“活力橙”来啦!首列车运抵南岗车辆段进行型式试验 安徽之声
2020-04-17
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今天(4月17日上午,合肥轨道交通4号线首列车从合肥中车出厂运抵轨道交通2号线南岗车辆段进行车辆型式试验,标志着4号线车辆整体项目进度又进一步。




列车制造包括列车设计、生产、总装、各项试验和调试等多个工序和流程。其中,车辆型式试验是各项试验工作中的重要一环,旨在验证列车是否满足各项技术规范的要求。此次4号线首列车在合肥中车经过静调、动调后,运抵南岗车辆段开展车辆型式试验,包括车辆制动、牵引各项技术参数,整车电磁抗干扰能力,列车稳定性等80余个项点的试验,车辆型式试验的顺利完成将为4号线后续电客车生产的技术规范性提供保障。






●4号线全线共计47列车282节车厢,列车外部采用橙色线条,设计更环保、更舒适、更智能、更人性化。列车外部涂装使用更环保、美观的水性油漆;

新增光照自动调节功能,乘客乘坐更具舒适性;

列车车厢端部设置USB充电口,设备更智能;

每节车厢老弱病残专座相比1、2号线列车由2个增加到6个服务更具人性化;

列车车辆预留车载WIFI安装接口,便于后期增加车载WIFI,为乘客上网提供便利。



截至目前,4号线列车监造项目已完成3列车总装,1列车出厂进行型式试验。下一步,合肥轨道集团将继续生产、防疫两手抓,加快推进后续列车监造工作,确保顺利完成既定的列车交付年度计划任务。

4号线列车小档案

别名:活力橙

外形:外部采用橙色线条,全线共计47列车282节车厢,列车沿用6辆编组型式,车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”。车长19000mm,车宽2880mm,车体采用铝合金全焊接结构,结构设计寿命不小于30年。

速度:最高运行速度为80公里/小时,全线平均旅行速度不小于37公里/小时。

容量:每列车最多载客2054人。

创新:与1、2号线列车相比,活力橙在很多方面都有所创新。如列车外部涂装采用水性漆,更环保美观;列车车厢端部设置USB充电接口;新增光照自动调节功能;老弱病残孕专座每节车厢增加到6个等等,更具人性化。




来源  | 安徽之声记者 吴昊

值班编辑 | ZH

审核 | 张海龙

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