9月29日上午
芜湖长江三桥
正!式!通!车!啦!
这是世界首座
高低矮塔公铁两用斜拉桥
是芜湖首座集客运专线、市域轨道交通、
城市主干道路于一体的
公铁合建长江大桥
该桥通车运行后
芜湖城市道路跨江交通网
得到进一步完善
市民过江通行效率会进一步提高
芜湖长江三桥档案
桥址:距离下游的芜湖长江大桥约3.5公里,连接北岸的鸠江区二坝镇和南岸的镜湖区弋矶山街。
该桥下层为两线高速铁路和两线按城际铁路标准建设的市域轨道线,上层为双向八车道城市快速路,外侧三条车道时速60公里,最内侧车道时速为80公里。此前,芜湖长江三桥铁路桥已于今年6月28日通车。
芜湖长江三桥通车后
收不收费?
据了解,芜湖长江三桥采用“贷款建设、收费还贷”的方式进行建设,目前正在申报设站收费经营,暂不收取车辆通行费。
待省政府批准设站收费经营后,将向社会公布省政府批准的收费文件、收费项目、收费标准、收费起止时间和监督电话等。
此外,针对皖B车辆的收费标准,该公司相关负责人表示,将会与芜湖长江大桥保持统一。
▌本文来源:合肥晚报
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