合新高铁安徽段即将开建！

近日，

合新高铁安徽段有了最新消息，

项目计划12月28日开工建设。

11月24日，

皖赣铁路安徽有限责任公司发布了

《新建合肥至新沂铁路安徽段先行开工段

站前工程施工总价承包招标公告》，

标志着合新高铁安徽段

年底即将正式开工建设。

本次先期开工段

位于明光市以及肥东县、合肥市区。

项目计划12月28日开工建设，

拟于2024年6月27日竣工，

工期3.5年。

合新高铁南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线。其中宿迁～新沂段是京沪高速二通道的组成部分，合肥～宿迁段是京沪高速二通道的衔接通路，是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分，也是一条以承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路。

合新高铁项目北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、 明光、 凤阳、定远，终至合肥。建成之后，从合肥出发，乘坐高铁可2小时到连云港、日照，3小时到青岛。

新建合肥至新沂铁路安徽段

将沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区，

跨既有淮南线后

利用合武绕行线、桃东线

引入在建合安客专新合肥西站。

合新铁路安徽段

新合肥西站（含）至泗县东站（含）

线路全长207.358公里。

其中新建正线198.167公里，

利用既有线9.191公里。

全线共设

泗县东、五河、明光西、定远东、

八斗、桃花店、新合肥西7座车站，

其中桃花店站为既有站，

新合肥西站为在建合安铁路车站，

其余车站为新建车站，

设计速度目标值：350公里/小时。