合安高铁完成接触网拨接，并入国家铁路网！

凌晨0点20分左右，随着调度命令下达，中铁建电气化局南方公司300多名员工根据施工方案在合安高铁与沪蓉高铁汇合处的集贤路线路所迅速进场，进行接触网腕臂安装、承力索展放、接触网接火、接触网调整等相关作业。

中铁建电气化局南方公司合安铁路项目经理彭龙虎：“新建线路要与既有线路在集贤路线路所接火，接火以后，我们合安高铁就通过这个位置开进合肥南高铁站，下一步，包括热滑，包括联调联试车都是从合肥南发出来，进入我们新线。”

本次施工涉及合安高铁和沪蓉高铁上下行线，接触网承力索展放共2.334公里，工人们克服“天窗点”作业时间短、作业空间窄、交叉施工多、夜间施工难度大等诸多难题，不到4个小时就完成了拨接。

中铁建电气化局南方公司现场施工负责人申朝震：“本次施工在保证新线顺利施工的同时，也要保证既有的沪蓉铁路正常运行。”

据了解，合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”京港（台）通道的重要组成部分，此次顺利接入沪蓉高铁，实现了北接合蚌、京沪、商合杭高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离，对增进皖江城市带对外交流协作，带动沿线地区经济社会发展和推进沿线城镇化进程，推动安徽融入长三角一体化发展具有十分重要的意义。