全国首个︱区块链无纸化进口放货在芜湖港实现

流程做减法，服务做加法。3月15日，由中远海运集团与安徽省港航集团携手打造的、基于区块链技术实现数字化、无接触进口提货方案正式在芜湖港落地推出。继上海、厦门、青岛、宁波、广州、天津等沿海港口之后，芜湖港成为全国第一个实现区块链无纸化进口放货的内河港口。

区块链无纸化进口放货，是中远海运集团积极响应长三角一体化，加强与安徽省战略合作，主动落实交通运输部关于做好进口电商货物港航“畅行工程”的相关要求，进一步推动航运数字化建设的重要举措。此次芜湖港通过上港集团区块链加入港航区块链平台，完成与中远海运的数据对接。

在区块链无纸化进口放货方案下，中远海运推行区块链DO模式，借助区块链可追溯、可信任的技术特点，在船公司和港口间实现系统间数据的互联互通和流程的协作互信，做到整个操作流程可视、时间可控、风险可防。以往客户需往返多次，分别完成船公司、港口、及其他相关单位的进口业务流程，现在客户几乎足不出户，便能在网上一键完成所有进口换单操作，大大节省了客户排队等候和往返奔波的时间与经济成本。

芜湖港是中国28个内河主要港口之一、国家一类对外开放口岸，在省港航集团领导下，坚决贯彻落实国家长三角一体化和长江经济带发展战略，围绕“两中心一枢纽”规划定位谋篇布局，2020年港口吞吐量突破2489万吨、集装箱吞吐量突破110万标箱大关、件散货吞吐量突破1500万吨，铁水联运集装箱突破23391TEU，船货代理箱量15.04万TEU，上述指标均创历史最高纪录。芜湖港率先实现进口放货的无纸化，保障了客户进口业务的零延时,大大加快了进口重箱拆空的速度，有助于吸引对时效性要求高的进口跨境电商客户选择芜湖港，也有助于缓解安徽地区外贸出口空箱资源紧缺状况。

据了解，自2019年11月以来，中远海运已在国内多个口岸推动区块链无接触提货方案的应用。截至目前，通过区块链无纸化放货平台，已有约7万标准集装箱的货物实现了无接触快速提货。中远海运将继续秉承 “数字化”战略，通过科技赋能不断创新，加强产业链上下游协同合作，深挖智慧航运潜能，为客户提供更优质便捷的服务。