合肥地铁2号线东延
有新进展啦！！！
近日
合肥地铁2号线东延线相交道路开始启动招标
概算1300万元！
本次招标范围为新安江路、石梁城东路、深溪路、云归路、醉翁亭大道、和平路、木秀路、木秀路南侧支路、泉香路等道路设计。
按照去年合肥轨道交通发布的
2号线东延线工程环境影响评价公示
合肥市轨道交通2号线是合肥东西向的骨干线
本工程是2号线的东延线
延伸后2号线连接高新区、老城中心、肥东三大组团
符合城市东西向发展轴主线
将加强肥东县与中心城区联系
带动东部新区的发展
推进肥东南部新市镇建设的进程
东延共11站，其中一个换乘站
本工程线路全长约14.5km共设置车站11座（其中换乘站1座）全线设主变电所1座，停车场1座。
沿途设护城路站、祥和路站、禹州中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、得心路站、瑶岗路站、木秀路站等站点。
近日，
地铁3号线、4号线、5号线也有了新消息
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3号线全线33座车站主体结构封顶，
4号线已有7座车站主体结构封顶，
5号线已有14座车站封顶。
合肥地铁3号线效果图
3号线
根据最新施工进展，合肥轨道交通3号线全线33座车站全部完成主体结构封顶；全线56条单线隧道，已有48条单线隧道顺利贯通；铺轨施工累计完成18.62公里，占铺轨工程总量近3成。此外，3号线磨店车辆段综合楼主体结构顺利封顶，车辆段17个单体建筑已有13个主体结构顺利封顶。
4号线
随着天水路站主体结构封顶，合肥轨道交通4号线已有7座车站完成主体结构封顶；全线35台盾构机已有18台盾构机下井，14台盾构机掘进施工，累计完成盾构工程总量的10%。
5号线
庐州大道站是轨道交通5号线第14座封顶的车站，截至目前，5号线已有14座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶；全线33台盾构机已有23台盾构机下井，20台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的18%。
为合肥地铁大发展
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来源：合肥论坛
主编、运营：田诗
实习编辑：李铮
