自下半年以来，全国制造业、轻工业均受到原材料价格上涨的巨大影响，各行业涨价通知也是满天飞，部分行业更是执行“一天一个价”。
电动车行业同样受到了巨大影响，各个配套厂也在陆续发布涨价通知，整车厂的价格上涨也已经开始。
多家电动车厂商密集发布涨价通知，是哪些原因造成的呢？
一、成本大涨，配套、整车新一轮涨价
受众多原材料全部上涨的影响，行业生产成本不断提升，新一轮涨价全面启动。
近日，许多电动自行车大品牌，以及轮胎、电池、电机等配套厂相继发布涨价通知，根据型号调整价格，涨幅100-1000元/台。
电动车配件价格上涨主要原因集中在电子元器件价格上涨，平均上涨幅度在10%-15%。电子元器件的上涨，对于电动车常用配件：控制器、转换器、充电器等价格产生直接影响。未来，若电子元器件价格继续上涨，电动车生产成本或将继续跟涨。
二、原材料问题短期无解，行业涨价是必然
下半年开始后，行业配套厂就已经开始陆续发布涨价通知。尤其是拉闸限电启动后，除了成本，产能也受限，行业配套部分的价格就一直在调整。
目前，原材料上涨浪潮已经席卷全国各行业。钢铁、铜、铝、塑料、纸、玻璃、金属、塑料粒子等大宗原材料都处于涨势，而与这些原材料相关的零部件，如电源线、铜管、板材等，已经出现了阶段性缺货。
电动车行业其实早就深受影响。不说车架、电机、轮胎、控制器等零部件，就只说锂电池。铅价反弹，连续呈现涨价，制造成本上涨。同时加上受环保整顿影响，部分电池企业被迫停产，规避环保督察严查期。
目前，全国电池市场来看，电池价格上涨趋势明显，电动两轮车常用电池型号48V12A、48V20A涨价幅度在20-30元左右。未来，若铅价继续上涨，电池价格或将继续跟涨。
原材料上涨是疫情影响下的全球性问题，不是短期能够解决的。此次整车市场价格的上涨，对于整个行业也是一个信号，在年前的这段时间，行业将陆续出现价格的上调。
三、电动自行车新的发展亮点在哪里？
电动车产业正在步入一轮“消费品牌化”的新赛道之中，新国标出台后，电动车行业的进入门槛持续提升，随着旧车的淘汰，必将会有大的市场爆发，所以2021必将是各大厂家各种布局的时代。
电动自行车企业不能总局限于传统老旧的思路里，除了把握好电机、电控、电池外观这些基本配置外，更应该加快推进智能化、联网化、信息化。
多生孩子好打架的传统已经是过去式了，未来高科技信息化的产品才是真正拉开差距的第一动力。
原材料的大规模上涨是不可否认的真实情况，行业涨价也是迫在眉睫的事。建议商家根据自身需求，在年前提前储备库存。大潮退去，才知道谁在裸泳。电池行业洗牌一直在进行，这场来势汹汹的涨价潮，将在一定程度上加速电池行业的洗牌进程，让不少没有实力的中小企业加速出局，行业集中度进一步提升。
