关于电动车电池注意事项

铅酸电池

相较于其他电动车电池而言，铅酸蓄电池具有价格便宜、维护成本低、制造工艺纯熟、性能稳定、适用性好、回收利用率高等优点，因此目前占据着电动车电池市场约9成的份额。

至于铅酸电池的缺点，整体而言，铅酸蓄电池一般充放电次数在300—400次，理论循环次数仅有锂电池的三分之一左右，再加上铅酸电池整体的体积较大，重量一般是锂电池的2倍以上，因此采用铅酸蓄电池作为电动车动力的车身重量相较于锂电池而言要重很多，整体的电池使用寿命相较于锂电池也要短很多，一般使用寿命为2—3年。

随着新国标的实施，对于电动车的整车车重有了全新的规定，铅酸蓄电池的使用也在一定程度上受到了影响。

锂电池

锂电池相较于铅酸电池而言，具有电池重量较轻 、充放电循环次数多、额定电压高、高温适用性强、绿色环保等优点，使用寿命可以达到3—5年，因此近几年尤其受用户青睐。

但是就目前的市场情况而言，锂电池在安全性上存在着一定的隐患，有时会发生起火的情况，同时锂离子电池不能大电流放电，在使用锂电池的电动车时，整体的车速及安全性能上相较于铅酸蓄电池有较大的差距，而且锂离子电池整体的价格相较于铅酸蓄电池要高一些。

不过随着新国标的实施，锂电池体积小、重量轻的特点还是会成为未来电动车电池的首选。

怎么延长电池使用寿命呢？

其实，很多时候电池使用寿命变短，是由于电动车用户在使用过程中不注重电池保养导致的。那么平时要怎么做才能有效延长电池的使用寿命呢？

电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。

在电池用至一年半至两年的时候应相应缩短充电时间！

注意！如果8-10小时不转换绿灯时且电池“发热”应及时到售后站维修。

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电器的上方也严禁用易燃物体遮盖或不要放到车上！不论是电池还是充电器，都要做到专车专用！充电电压和电流不匹配，对电池将会造成很大损伤。

结束充电时，先把电源断开，然后再把车上插头拔下。这样做的好处是能保障电池电压稳定，延长其使用寿命。

天气炎热，再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件，因此，在实际生活中，最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。

注意！不要将电动车停放在室内、楼道等封闭空间充电，也不要占用、堵塞疏散通道、安全出口。

保证安全的充电环境：一车配“一座”顶盖下充电才安全。电动车放置不骑也不要忘记给它“补充能量”，电池长时间放置会产生自放电现象造成“跑电”！电池亏电会严重影响电池使用寿命，当电量流失时电压就会变低，电池里的硫化结晶聚集逐步扩大会造成不可逆转的硫酸盐化，导致电池亏电而报废。

因此，不论是电池还是充电器，都要做到专车专用！有些电动车用户在使用过程中，不注意就会混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，对电池将会造成很大损伤。

电动车怎样充电才安全？

1、不要将电动车放置在狭窄且密闭的环境内充电，因为一旦发生火灾，火势会迅速蔓延整个房间，浓烟也会迅速充满密闭区域，切断逃生的路线。像楼道和家中都不能作为电动车充电的场所，这点大家日常生活中要尤为注意。

2、平时为电动车充电时我们要控制好时间，不过度充电。一般情况下，电动车充电掌握在6到8小时即可。在充电过程中如果发现电池起包，通常由于漏气、变质所致，此时不能再使用，否则容易发生爆裂。

3、不要覆盖电动车充电器散热口，因为长时间的充电会导致电动车充电器发热，如果我们将充电器的散热口堵住，充电器自身的温度就会升高，达到一定程度就会引发火灾。

4、不要乱拉乱接，要规范布线。“飞线充电”是明令禁止的，一旦由于电气线路故障导致火灾发生，极易造成火势迅速蔓延，给居民楼内的人员生命财产安全带来巨大的威胁，危险极大。

5、我们要使用与电瓶电压相匹配的充电器，不要图一时便宜去购买劣质充电器。因为与电瓶不匹配的电动车充电器不仅会充毁电池，还可能导致电动车自燃等安全隐患，造成更大的损失。

6、车主为了追求动力和骑行时长，对蓄电池随意更换，对电路私自更改，从根源上就埋下了“不定时炸弹”，充电稍有不慎，极易引发火灾。所以严禁私自改装。