2024年换新车，这四种千万别选

电动车作为实用性很高的交通工具之一，购买电动车的热情不低于汽车。电动车产品迭代很快，在2024年的时候换电动车，这4种车型千万不要选。

减震是电动车提升舒适性的重要配置，尤其许多不平坦的道路，配置的减震效果好不好是可以深有体会。

弹簧减震虽然价格便宜，但他在减震效果方面，乘车体验并不是最佳选择，最重要的还是弹簧减震不抗用，使用三两年就压不动，需要频繁更换。

以前电动车都是配置带有内胎的轮胎，但这种产品目前也正在被淘汰，它虽然成本比较低，但他抗扎能力较差，很容易漏气破裂，增加后期维护成本，另外，它的阻力较高，增加电动车行驶耗电量。

虽然新国标实施已经有好几年，但市场上仍然有一些商家在销售不符合新国标的电动自行车，为什么不建议选择新国标电动车，别看马路上许多超标车可以上路，这些车辆都是集中发放的过渡期号牌，在2024年置换超标车，是无法获得号牌，这也意味着买了一辆不能上路的电动车，只能在家当摆设，毫无实用性。

电动车在出现的早期，特别青睐搭载小容量电池，第一是当时的电动车缺乏快充技术，这种小电池充电时间较短，而大电池都要十几个小时才能充满，第二是因为价格便宜。

但当下48V12AH电动车的优势全无，随着电池品质下降，冬天的续航能力也下降，只能跑一二十公里，实用性真的很差。