2025 年 2 月 10 日，在一片喜庆热烈的氛围中，由三点水新能源科技精心设计研发的全球首款采用 PACK 换电模式的首制船型，在芜湖造船厂荣耀上船台。这一开创性的成果，不仅标志着内河航运领域迎来了新的变革，更为全球内河绿色智能船舶提供了基于 “船、车、储” 一体化换电的前沿解决方案，开启了内河航运的绿色智能新时代。
当日，中国船级社芜湖分社、芜湖造船厂以及三点水新能源科技有限公司的代表们齐聚芜湖造船厂二号船台。他们共同见证了全球首制 PACK 换电船舶首块分段上船台的历史性时刻。
图注：全球首制 PACK 换电船舶上船台现场
据悉，该船是三点水新能源科技有限公司依据内河水运物流的独特特点，正向研发的首款内河标准化绿色智能船型。建成后，它将活跃在合肥 - 芜湖之间的合裕线上，开启其绿色航运之旅。此船船长 88.9m，船宽 13.2m，吃水深度 3.4m ，采用集散两用设计，标准载重吨位达 3000 吨。在集装箱运输方面，它可一次性装载 132个标准集装箱；在装载单一散货时，可装载 3000 吨散货，相较同级别散货船，效率提升 30 %左右，展现出强大的运输能力和高效性。
在整船新能源动力方面，该船采用了标准化的车船储共享换电包，标准配置为 6 块电池包，单包电池容量 430kWH。这种设计极为灵活，可根据航线距离自适应调整电池包数量，实现电量的精准匹配，有效减少了船东的过度冗余成本，让能源利用更加合理高效。同时，在电池安全保障上，三点水 PACK 换电下足了功夫，配置了多重安全保护。从电芯、模组、PACK，到电池舱室、主动消防水箱、EMS、云安全管家，实现了无人化全过程监控与处置。不仅如此，整船能源的使用也得到了优化，并且可实现软硬件的持续 OTA，不断提升船舶的性能和安全性。
目前，三点水新能源正围绕安徽省合裕线示范航线的建设全力加速。沿途充换电站的建设工作正如火如荼地开展，首座换电站选址合裕线中途的含山县濡须港，将采用车 V 船换电方式，确保合裕线示范航线的电动船舶能够实现快速换电补能，保障航运的高效运行。此外，三点水新能源科技基于内河电动船舶换电补能的 “船 E 换” APP 近期也已陆续在国内各大应用市场上线，为船东和船员提供了便捷的一站式补能和周边服务。
图注：船 E 换 APP，欢迎大家下载体验