11 月 13 日，国家交通运输部水运局、海事局、水运科学院、中国船级社联合组成调研团，莅临三点水新能源科技，就长三角地区内河电动船舶发展情况开展专题调研。安徽省交通运输厅、省交通勘察设计院，芜湖市交通运输局、市港航中心相关负责人陪同调研。三点水新能源科技董事长郑天保、总经理赵辉、常务副总经理刘阳等管理层全程陪同，并作专题工作汇报。
锚定核心需求 解码 PACK 换电解决方案
调研团紧扣交通运输部 “1+1+N” 顶层规划与长三角内河航运高质量发展先行区建设目标，针对性聚焦内河电动船舶及配套解决方案开展深度调研。
汇报中，郑天保董事长详细介绍了企业发展历程：围绕交能融合、交旅融合、多式联运等内河水运新场景，三点水新能源科技持续推进场景培育、技术创新与商业模式创新，重点汇报了全球首制 PACK 换电船型 “河豚蔚蓝 01” 的开发进展，以及换电生态圈构建成果。同时，针对当前内河电动船舶发展面临的堵点、卡点及深层次症结，向调研团作了系统梳理与分析。
调研团明确指出，我国新能源产业链具备全球竞争优势，为内河电动船舶发展奠定了坚实产业基础。三点水新能源科技提出的 “船、车、储一体化” 综合解决方案，为长三角打造国家内河航运高质量发展先行区提供了创新路径与实践样本。
聚力协同发展 激活长三角换电模式新动能
在深入了解三点水 PACK 换电模式的效率优势与成本效益后，调研团强调，长三角内河电动船舶高质量发展的关键，在于强化龙头企业牵引作用与跨省市协同联动，以标准化建设破解规划不同步、思路不一致、标准不统一等核心难题。
调研团鼓励三点水新能源科技立足长三角内河水运市场，统筹布局新应用场景培育，在区域协同发展中发挥 “排头兵”“领头雁” 作用。尤其要把握国家 “十五五” 规划战略机遇，加速推进智能网联汽车与新能源船舶产业链深度融合，全方位提升内河水运效率和质量，为内河水运高质量发展注入强劲动能。
