今天开盘打新的时候，看到了昆船智能301311也可以新股申购了，这对于智能物流板块来说是一个好事情。现在还差上海精星仓储设备工程有限公司没有上市，其他板块内的前十就都已上市，由此可见这个行业的市场空间之大。
简单聊聊昆船智能与今天国际的对比：
1、营业收入同比略降，相比去年的增速为-2.16%，今天国际的业绩增速89.32%；
2、昆船的现金流欠佳，负债率为75%左右，相对较高，且银行贷款金额6.03亿大于账上现金余额3.01亿，不过上市后能较好地缓解其资金压力；
今天国际的资产负债率为68.28%，三季度末的现金4.16亿，银行短期贷款0.6亿；
3、昆船的销售毛利率为26.74%，略低于今天国际的29.52%；
4、昆船的研发人员占比24.96%，今天国际的研发人员占比49.17%；
5、昆船发行的市盈率为36.51,就看上市后市场对于昆船的态度。如果上涨，那么目前今天国际的动态市盈率为23.36，是否会有上升空间呢？随着业绩的不断向好，今天国际是否会迎来戴维斯双击呢？
以下是摘自昆船的招股说明书：
与先进国家相比，我国制造业大而不强的问题仍然存在。随着我国经济发展进入新常态，中国人口新常态的特征之一，是人口红利衰退，劳动力要素的优势正在快速消失，劳动力成本不断攀升，长期以来主要依靠资源要素投入、规模扩张的粗放型发展模式难以为继。
在此背景下，围绕实现制造强国的战略目标，国务院于 2015 年 5 月发布了《中国制造 2025》，明确制造业强国的五大工程和十大领域。智能制造工程作为五大工程之一，成为国家全力打造制造强国的重要路径。
智能制造装备不但能够解决企业劳动力短缺造成的人力成本上升的问题，其高效化、柔性化、精确化和智能化的特点，使企业能够充分利用智能制造大幅提高生产效率，还能同时实现节能环保的目标。智能制造的广泛应用，是企业生产过程实现降本增效、节能环保的重要途径。
根据昆船招股说明书的披露，昆船21年的在手订单也是大幅增加的，说明这个板块的业绩也在不断地向好。当前我国智能制造行业仍处于成长阶段，随着智能制造业的不断推进，是否会迎来板块的春天呢？
以上仅为个人分析，仅供参考。