一、行业背景
2020年，取消高速公路省界收费站工程完成后，实现了电子不停车快捷收费（ETC）、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的收费技术体系；同时，辅助以高清车牌识别系统，抓拍车辆通过门架时的照片，用以开展通行费收费稽核业务。
新的高速公路收费体系，一方面极大提高了车辆的通行效率，实现了不停车快捷收费，彻底结束了高速公路省界收费站拥堵的历史，给人民群众带来了“一脚油门踩到底”的全新体验。但另一方面，受车辆跨省通行区域扩大、单次计费里程延长、单车通行费增加的影响，高速公路“大车小标”、“跑长买短”等逃费行为日益凸显。
为进一步解决逃费问题，避免高速公路经营管理单位损失， 通过激光雷达、视频图像识别技术精准识别车辆车牌车型车种，实现了终端数据采集方面的进一步突破。并借助视图压缩、5G传输、云计算和大规模视频汇聚技术，降低了数据传输和存储成本，实现了高速公路的数据汇集。
但是汇聚后的数据要如何使用依然面对极大挑战，高速公路数据先天存在数据安全要求高、数据分属不同业主、跨省数据多、数据量大、数据分散在各系统且不互通的问题。因此，通过图像识别辅助系统在门架端获取的数据的同时，如何利用新一代信息技术做好收费稽核工作，提高稽核的效率和准确性，成为高速公路营运单位急需解决的难题。同时，稽核出逃费车辆，如何固化证据是通行费追缴的根本，只有充分、准确地收集、保留和使用得到司法认可的证据，才能有效地防范逃费、追踪漏费、维护收费秩序。
中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中强调“坚持创新驱动，推动互联网、大数据、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合”。交通运输部路网监测与应急处置中心印发《高速公路联网收费系统优化升级 工程方案》中指出“在保障现有业务安全稳定运行的基础上，稳中求进、适度超前，将云计算、大数据、北斗导航、人工智能、区块链等新一代信息技术的最新发展成果与收费运营服务深度融合，实现业务标准化、数字化、在线化、智能化，推动全网“一体化服务”水平不断提升。”
二、解决方案
在架构上，基于跨链技术，建立部省两级组网，建立区块链平台之间的交互及关联，实现跨委办局、跨省、跨地市的互联互通。同时预留相关的接口，便于生态合作伙伴接入。
主要特点：
*支撑单链节点数1000+，TPS 3万+
*支持SM2、SM3、SM4国密算法
*基于开放的源码和SDK，可快速开发交通行业众多场景的应用方案
*支持全量节点、轻节点、观察节点等不同类型节点部署方案
*全链路国产化支持
部署架构见下：
关键实施内容见下：
1、在高速公路路段中心布设稽核业务节点服务器，在省中心布设稽核管理节点服务器，共同构建省级区块链基础设施。
2、在高速公路ETC门架和收费站布设视频上云终端，负责将车辆通行图片和视频压缩上云，同时将ETC门架和收费站的交易流水、车辆通行图片提交至稽核业务节点。
3、省中心部署智能稽核平台，对接稽核管理节点服务器，将全链数据进行大数据分析，通过AI模型识别恶意屏蔽OBU/CPC、一车多签、U型线路等逃费行为，自动生成车辆逃费证据链，开展后续追逃流程。
三、客户价值
跨省证据有效性：通过对接省部级区块链网络、构建区块链和数据标准、引入司法鉴定机构等方式，保障链上数据真实有效，可被多方认可作为业务判定依据。
司法部门：预留司法鉴定机构接口，通过对接司法鉴定机构，降低司法举证成本，促进司法存证、取证、用证、判定、执行自动化。
提升费用拆分效率：通过对接省部级区块链网络，利用有效证据，实现通过路径计费、通过路径拆分，提升费用拆分效率和准确性，避免使用兜底计费。
构建区块链数据交互体系：通过区块链实现对业主数据的确权、授权、定价、流通、使用，探索高速公路数据交易体系。
优化跨省车辆管理：通过跨链互通的方式，进行跨省车辆数据互通，优化跨省危化品车辆管理制度。
提升业主管理服务能力：通过还原车辆轨迹、构建数据交互体系、建立基于区块链证据的问责追责制度，帮助业主通过数据优化管理与服务水平。
【关于我们】
贵州丰森腾科技有限公司（简称：丰森腾）成立于2021年，致力于成为新基建时代的科技创领型企业。公司始终坚持以技术创新为核心竞争力，以业务需求为导向，聚焦行业痛点，为行业客户提供技术先进、场景全面、业务高效且安全的技术解决方案。
在技术创新之路上，丰森腾深耕云计算、大数据、人工智能、区块链、物联网、数字孪生、图视压缩等关键领域，相继推出高速公路门架ETC车型车种辅助系统、高速公路区块链平台、图视压缩产品等产品和解决方案。凭借其领先的技术、快速的服务响应、可靠的稳定性以、便捷的用户体验、完善的服务，赢得了客户的广泛赞誉和信赖。