中国民航局原副局长董志毅的专访，立足国家战略高度，深刻阐释了通用航空与低空经济的核心关联，明确了“传统通航为基本盘、新兴通航为新动能”的双轨并行发展路径，更传递出国家推动低空经济作为战略性新兴产业、培育新质生产力的坚定决心。芯璟作为深耕无人机运营与自研芯片的科技企业，认真研读专访内涵，结合自身双核心优势、前期青羊本地化布局及云枢芯片技术积淀，收获了深刻产业感悟，进一步明晰了发展方向，现将核心感悟与具体发展规划总结如下，践行企业责任，助力低空经济高质量发展。
01
读懂双轨逻辑，锚定双核心价值定位
董志毅专家的专访，打破了“重新兴、轻传统”的行业认知误区，清晰勾勒出低空经济的发展脉络，结合芯璟“芯片+运营”的双核心模式，我们提炼出四大核心感悟，精准把握产业发展本质，校准企业发展航向。
双轨并行是低空经济的发展根基，新兴通航与传统通航共生共荣。
董志毅明确指出，低空经济以通用航空为基本盘，传统通航（有人机）是主力军，新兴通航（无人机等）是新增长极，二者双轨并行、协同融合，才能完善产业体系、筑牢发展根基。这让芯璟深刻认识到，自身作为新兴通航领域的核心参与者，并非孤立发展，而是要与传统通航形成互补共生的关系——无人机运营可依托传统通航成熟的基础设施、管理体系，降低运营门槛；自研芯片可凭借数字化、智能化优势，赋能传统通航转型升级，填补其在精准感知、高效调度等方面的短板。这种“互补共生”的逻辑，既契合董志毅“统筹传统与新兴协同发展”的要求，也让芯璟的双核心模式更具产业价值，实现“赋能传统、壮大自身”的双向共赢。
技术创新是赋能双轨发展的核心引擎，芯片是新质生产力的关键载体。
董志毅强调，发展低空经济需用新技术改造提升传统通航，培育新兴通航规模化应用，而新质生产力的培育，离不开核心技术的自主创新。芯璟深刻体会到，芯片作为低空航空器的“大脑”，是连接传统通航与新兴通航的核心纽带——自研云枢芯片既可以适配无人机运营，支撑新兴通航的规模化、精准化发展，也可以优化升级传统通航的飞控、感知系统，助力有人机实现数字化、智能化转型，赋予传统通航新质生产力。这与芯璟“以芯片为核、以运营为翼”的定位高度契合，也让我们更加坚定了核心技术自研的决心，坚守“芯片自主可控”的发展底线，以技术创新赋能双轨并行。
政策红利赋能产业升级，企业需主动对接、顺势而为。
董志毅详细梳理了国家对通用航空与低空经济的政策支持，从国务院指导意见到中央全会《决定》，低空经济已成为国家战略性新兴产业，迎来了难得的历史机遇。芯璟清晰意识到，政策支持不仅是企业发展的“东风”，更是规范发展的“指引”。作为双核心企业，我们既要借助政策红利，争取研发补贴、场景试点等支持，加快技术研发与场景落地；更要遵循政策导向，坚守安全底线、规范运营流程，主动参与行业标准制定，结合云枢芯片的实践经验和无人机运营案例，为低空经济政策落地、标准完善提供企业智慧，践行“政策赋能企业、企业反哺产业”的良性循环。
场景落地是价值实现的关键，深耕细分领域才能行稳致远。
董志毅提到，2023年我国通用航空与低空经济市场规模已超5000亿元，预计“十四五”末期综合贡献达2万亿元，而这一成果的背后，是场景应用的持续深化。芯璟深刻明白，无论是新兴通航的壮大，还是传统通航的升级，最终都要落到具体场景上——无人机运营的价值的体现在政务巡检、低空物流等场景的落地，芯片的价值体现在对各类场景的精准适配。芯璟的双核心模式，恰好实现了“技术适配场景、运营落地价值”的闭环，既避免了纯技术研发“脱离场景”的误区，也摆脱了纯运营“缺乏核心技术”的短板，这与董志毅“因地制宜、从实际出发发展通航产业”的理念高度一致。
02
芯璟发展规划：锚定双轨逻辑，以双核心赋能产业升级
结合董志毅专家的专访启示，立足芯璟“无人机运营+自研芯片”双核心优势、青羊本地化布局及云枢芯片技术积淀，我们将聚焦“芯片赋能双轨、运营深耕场景、协同完善生态、政策借力前行”四大方向，务实推进各项工作，实现企业高质量发展，助力筑牢低空经济基本盘。
（一）芯片研发：双向赋能，打造适配双轨发展的专用芯片
遵循董志毅“用新技术改造传统通航、培育新兴通航”的要求，依托云枢芯片现有技术优势，持续深化研发，打造兼顾传统通航升级与新兴通航落地的专用芯片，强化核心竞争力。一是优化新兴通航适配能力，迭代云枢芯片性能，聚焦无人机运营的核心需求，提升芯片的低功耗、高算力、抗干扰特性，适配低空物流、政务巡检、农林植保等场景，支持无人机规模化调度，助力新兴通航实现市场化、规模化应用；二是拓展传统通航赋能场景，研发适配传统通航（有人机）的辅助芯片模块，重点优化飞控感知、数据传输功能，助力有人机实现数字化升级，提升运营效率与安全水平，赋予传统通航新质生产力，契合董志毅“给传统通航提质、增效”的要求；三是坚守安全与自主可控底线，持续完善云枢芯片的安全防护机制，对标行业最高安全标准，同时深化与国内EDA厂商、晶圆厂的合作，确保芯片核心IP自主可控，助力破解行业“卡脖子”难题；四是依托运营场景数据反哺研发，通过无人机运营积累的真实场景数据，优化芯片参数，实现“研发—应用—迭代”的闭环，提升芯片的场景适配性。
（二）无人机运营：深耕场景，联动传统通航实现协同发展
践行董志毅“统筹传统与新兴协同发展”的理念，立足青羊本地化布局，深耕新兴通航场景，同时主动联动传统通航企业，实现优势互补、协同共赢。一是深耕细分场景落地，聚焦政务巡检、低空物流、农林植保、应急救援等核心场景，依托自研云枢芯片的优势，优化无人机运营解决方案，打造可复制、可推广的标杆案例，尤其是深化青羊区本地政务巡检、乡村治理等场景的落地，践行“培育有根企业”的目标，助力新兴通航规模化发展；二是联动传统通航企业协同作业，主动对接传统通航运营、制造企业，依托其成熟的基础设施、飞行培训体系，开展协同合作——比如在大型低空游览、远程应急救援等场景中，实现无人机与有人机互补作业，无人机负责精准侦察、数据采集，有人机负责人员运输、物资投放，提升运营效率，同时借助传统通航的资源，降低自身运营门槛；三是完善运营服务体系，搭建无人机运维、飞手培训、数据解读等配套服务，既要满足自身运营需求，也可为传统通航企业提供辅助服务，助力产业服务体系完善；四是坚守合规运营底线，严格遵循空域管理规定，主动对接地方低空管理部门，完善飞行审批流程，同时借鉴传统通航成熟的安全管理体系，优化自身运营安全管控，契合低空经济安全发展的要求。
（三）生态协同：联动各方，完善双轨并行的产业生态
响应董志毅“完善通用航空和低空经济产业体系”的号召，立足自身双核心优势，联动政府、传统通航企业、高校、资本等多方资源，构建协同共赢的产业生态。一是深化青羊本地化协同，借力青羊区“校院企地城市合伙人”机制、“青睐”人才云平台，引进芯片研发、通航运营等高层次人才，同时对接青羊区重点企业，参与“揭榜挂帅”项目，助力区域传统通航升级与新兴通航培育；二是联动产业链上下游，向上对接传统通航制造企业、无人机整机企业，提供定制化芯片配套服务，赋能产品升级；向下对接终端用户，提供“芯片+运营+维保”一站式解决方案，推动场景落地；三是加强产学研协同，联合高校、科研机构，开展芯片技术、双轨协同运营等领域的联合攻关，破解传统通航升级、新兴通航规模化的技术难题，同时联合培养兼具传统通航与新兴通航知识的复合型人才，适配产业发展需求；四是参与行业标准制定，结合自身芯片研发与运营实践，主动对接行业协会、管理部门，为低空经济、通用航空的标准完善提供建议，尤其是芯片适配、双轨协同运营等方面的标准，提升企业行业话语权。
（四）政策借力：顺势而为，抢抓战略性新兴产业机遇
紧扣国家政策导向，主动对接各项支持政策，借力政策红利加快发展，践行企业在战略性新兴产业中的责任。一是深入解读国家、地方关于通用航空与低空经济的政策，积极申报研发补贴、场景试点、人才扶持等项目，尤其是青羊区本地的产业扶持政策，降低芯片研发与运营成本，加快云枢芯片的产业化落地与无人机运营的规模化拓展；二是主动参与政策落地实践，结合自身双核心优势，参与低空经济试点项目，打造“芯片赋能双轨、传统与新兴协同”的试点案例，为政策落地提供实践参考，助力完善低空经济发展的制度体系；三是践行新质生产力培育要求，持续加大芯片研发投入，聚焦核心技术攻关，推动芯片技术迭代升级，同时优化无人机运营模式，提升运营效率，以企业创新赋能产业升级，助力实现董志毅提出的“低空经济赋能千行百业”的目标；四是对接长期资本，践行长期主义理念，重点对接关注通用航空与低空经济核心领域的投资机构，展示芯璟双核心优势与发展潜力，争取资本支持，加快技术研发与场景拓展步伐。
董志毅专家的专访，为芯璟指明了清晰的发展方向，也让我们更加深刻地认识到企业在低空经济产业中的责任与使命。未来，芯璟将始终坚守“无人机运营+自研芯片”双核心战略，深刻践行双轨并行、协同融合的产业逻辑，以云枢芯片为核，赋能传统通航升级、支撑新兴通航壮大；以无人机运营为翼，深耕场景、落地价值；以青羊为根基，联动各方、协同共赢，主动对接政策、坚守技术创新、筑牢安全底线，努力成为连接传统通航与新兴通航的核心纽带，以企业高质量发展助力筑牢低空经济基本盘，为实现中国人的航空梦、蓝天梦，为中国低空经济高质量发展贡献芯璟力量。