春启两会,逐梦低空。今年的政府工作报告中,低空经济被正式列为“新兴支柱产业”,一个“支柱”二字,标志着这项万亿级产业的战略地位迎来质的提升,也为行业发展划定了清晰方向。
从国家发改委主任郑栅洁披露的“2025年产值近6万亿、2030年有望突破10万亿”,到全国人大代表、中国民航大学副校长吴仁彪“无安全不低空,无效益也不低空”的专业建言,两会传递的每一个信号,都为低空领域企业提供了宝贵的发展指引。作为深耕无人机运营+低空核心芯片自研的智能科技企业,芯璟始终以谦逊的学习者、务实的实践者姿态,深耕两会声音,结合自身业务实际,梳理可落地的学习启示,把政策导向与行业智慧,转化为自身高质量发展的动力。
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两会核心信号:低空经济进入“规范化、规模化、可持续”发展新阶段
今年两会,低空经济成为热议焦点,一系列政策导向与专业观点,清晰勾勒出行业发展的新路径,也让芯璟对行业未来有了更深刻的认知:
其一,战略地位空前提升——从“新兴产业”到“新兴支柱产业”,意味着低空经济不再是“可选赛道”,而是国家培育新质生产力、推动产业升级的“必争赛道”,政策红利将持续释放,这与国家信息中心指出的“低空经济正处于政策红利释放、技术迭代加速的快速发展期”高度契合,也为芯璟这类深耕核心领域的企业,提供了更广阔的发展空间。

其二,市场空间潜力巨大——国家发改委披露的数据显示,2025年低空经济相关产值已接近6万亿元,预计2030年将突破10万亿元,万亿蓝海已然成型,但这背后,是对企业技术实力、运营能力、合规水平的更高要求,而非盲目跟风就能分一杯羹。
其三,行业共识已然形成——吴仁彪代表的建言直击行业痛点:“无安全不低空,无效益也不低空”。这意味着,低空经济的可持续发展,既要守住安全底线,也要跑通商业模式,不能依赖政府补贴,更不能忽视合规与实效,这正是行业从“概念热潮”走向“务实发展”的核心标志。
此外,吴仁彪代表还详细解读了2025年低空经济的关键变化:制度体系逐步完善、低空新基建起步、适航审定加速推进、“三先三后”原则明确,以及“黑飞”治理需多管齐下,这些细节都为芯璟的业务布局,提供了清晰的参考坐标。
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立足双核心,践行“安全、合规、实效、可持续”发展理念
结合两会传递的政策导向与吴仁彪代表的专业观点,芯璟立足自身“无人机运营+低空核心芯片自研”的双核心定位,不空谈、不编造,从四个核心维度,梳理可落地、可践行的学习启示,将两会智慧转化为自身发展的具体行动。
1. 敬畏政策合规,紧跟行业规范,筑牢发展根基
两会明确,低空经济已进入制度建设和体系构建的发力年——民用航空法完成30年来首次系统修订,明确了低空经济的合理空域需求;国家发改委出台低空经济统计分类办法,规范了行业发展标准;新修订的治安管理条例,也将“黑飞”处置纳入管理范围,同时《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》也对无人机运行作出了详细规范,这些都传递出一个明确信号:低空经济的发展,必须在合规框架内推进。
这一点,让芯璟深受启发。作为无人机运营企业,芯璟深刻认识到,合规是生存之本。未来,芯璟将重点学习并严格遵循各项政策法规,借鉴吴仁彪代表提出的“向民航学安全管理理念和文化”,完善自身运营的合规体系:严格按照《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》要求,规范操控员管理、飞行登记、空域申请等全流程,区分开放类、特定类、审定类运行场景,落实不同场景的安全管控要求,杜绝“无意违规”;同时,主动学习空域管理政策,遵循“先载货后载客、先远郊后城区、先隔离后融合”的“三先三后”原则,不盲目拓展高风险场景,确保每一次运营作业都有规可依、有章可循。
作为低空核心芯片自研企业,芯璟也将紧跟适航审定政策导向,关注无人机适航取证的标准与流程,让自研芯片的研发的过程,贴合适航要求,助力下游航空器实现合规适航,契合民航局“进一步提高适航审定能力”的部署,避免技术研发与行业规范脱节。
2. 坚守安全底线,以技术赋能安全,践行“无安全不低空”
吴仁彪代表在专访中反复强调“无安全不低空”,并指出,安全是一个持续提升的过程,企业要种下安全的基因,从概率事件中吸取教训、举一反三。这与芯璟的发展理念高度契合,也为芯璟的业务发展指明了核心方向。
在无人机运营层面,芯璟将学习民航的安全管理文化,建立“安全优先”的运营理念,完善飞行安全管控体系:借鉴吴仁彪代表提出的“体系化探测与反制”思路,搭配适配的安全管控设备,加强飞行前的航线规划、设备检查,飞行中的实时监控、应急预警,飞行后的复盘总结,及时排查安全隐患;同时,加强员工安全培训,提升操控人员的安全意识和应急处置能力,严格落实操控员资质要求,杜绝违规操作,从源头防范安全风险,既规避“无意黑飞”,也坚决抵制“恶意黑飞”相关行为。
在核心芯片自研层面,芯璟将聚焦低空安全需求,强化芯片的安全性能研发——借鉴合肥鸣鸿微电子低空感知芯片的研发思路,重点突破高可靠性、低时延、强协同的技术瓶颈,融入AI感知、主动避障、轨迹回溯等功能,同时结合北斗导航的高精度定位技术,让自研芯片具备厘米级定位与实时轨迹回溯能力,能够适配低空安全管控系统,为无人机飞行提供底层算力支撑,助力解决“低小慢”“低小快”目标的探测难题,让无人机“飞得稳、管得住”,从底层技术层面守护低空飞行安全,践行“无安全不低空”的行业共识。
3. 深耕成熟场景,跑通商业模式,实现“无效益不低空”
吴仁彪代表明确表示,低空经济要可持续发展,必须在商业上形成逻辑闭环,不能一直靠政府补贴,“无效益也不低空”。同时他也指出,目前生产作业类(农业植保、管网巡检等)、特殊场景低空物流(偏远山区、海岛)等场景相对成熟,风险小、效益高,这为芯璟的运营布局提供了清晰指引。

芯璟目前已布局无人机运营业务,未来将摒弃“广撒网”的发展模式,学习两会传递的“务实落地”理念,聚焦成熟场景深耕细作:重点拓展农业植保、高压线巡检、输油管道巡检、偏远地区物流配送等成熟场景,借鉴黄山无人机运物资、下运垃圾的实践经验,结合自身运营优势,优化服务流程、提升运营效率,打造标准化、可复制的运营方案,让无人机运营真正创造实际价值,实现盈利闭环。
同时,在芯片自研方面,芯璟将立足这些成熟场景的实际需求,避免“为技术而技术”,针对性研发适配农业植保、巡检、物流等场景的芯片产品——比如适配复杂环境飞行的抗干扰芯片、适配多机协同巡检的低时延芯片,让自研芯片能够精准匹配运营场景需求,赋能运营效率提升,实现“芯片研发-运营应用-效益提升”的良性循环,践行“无效益不低空”的发展理念,契合国家信息中心“应用场景提质扩容、产业链协同发展”的趋势。
4. 立足长期主义,深耕核心技术,把握万亿市场机遇
两会传递的信号明确:低空经济作为新兴支柱产业,未来5-10年将迎来规模化发展,预计2030年产值突破10万亿元,但行业发展不会一蹴而就——吴仁彪代表也提到,载人低空飞行走进千家万户还需要较长时间,行业发展需要循序渐进。这让芯璟深刻认识到,深耕低空领域,必须坚守长期主义,不能急于求成。
作为低空核心芯片自研企业,芯璟将学习行业标杆的深耕精神,持续投入研发力量,聚焦低空芯片的核心技术瓶颈,不断迭代升级产品性能,构建自身核心技术壁垒,同时关注5G-A、AI与低空技术的融合趋势,推动核心技术向高安全、长续航、智能化方向突破,契合国家信息中心“核心技术纵深突破”的发展判断;同时,密切关注适航审定标准的完善,让芯片研发始终贴合行业发展需求,避免盲目研发。
在无人机运营方面,芯璟将遵循“循序渐进”的原则,按照“先远郊后城区、先载货后载客”的思路,逐步拓展运营场景,不断优化运营体系,积累实战经验,提升服务质量,同时主动对接上下游伙伴,构建“技术研发—产品制造—场景应用”的协同生态,为未来规模化发展蓄力,把握万亿市场机遇。
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以学促干,与低空产业共赴万亿蓝海
两会的声音,是行业发展的风向标,更是企业前行的指南针。低空经济升为“新兴支柱产业”,万亿市场的大门已然打开,但机遇与挑战并存——安全是底线,合规是前提,效益是关键,技术是核心。
芯璟虽未参与两会相关讨论及政策制定,但始终以开放、谦逊的态度,从两会声音中汲取养分,立足自身“无人机运营+低空核心芯片自研”双核心定位,将学到的合规理念、安全思维、实效意识、长期主义,融入到日常运营与研发工作中,补齐自身短板、强化核心优势。

未来,芯璟将坚守“技术为本、安全为先、运营为王、效益为纲”的理念,紧跟国家政策导向,践行行业发展共识,持续深耕核心领域,让自研芯片更适配场景需求,让无人机运营更贴合市场痛点,努力成为低空领域“技术过硬、运营专业、合规规范、效益显著”的优质企业,与行业同仁一道,共促低空经济高质量发展,把握新兴支柱产业的发展机遇,为培育低空经济新质生产力贡献芯璟力量✨
互动提问:你认为低空经济万亿赛道中,芯片自研与无人机运营哪个更具核心竞争力?评论区留言和芯璟一起探讨~


