汽车、工程机械、轨道交通是GDP的重要组成部分，已成为中国经济的引擎，这为车用涂料涂装工业带来巨大商机。
“十二五”期间，中国汽车年产量将达到2500万辆，汽车保有量将达到1.5亿辆;截至到2014年，工程机械总保有量达650万台，城市轨道交通“十二五”建设规模为2500 km,总投资为1.2万亿元。至2020年末累计投运里程将达到7000 km左右，预计到2020年国内城际车线路总里程将达到15 000km以上，城铁和城际车辆总需求将达到32 000多辆。
近年来，国家、地方及相关行业组织出台了一系列的政策法规，2015年1月26日，国家财政局联合国家税务总局发布了征收“涂料消费税”的通知;2015年6月底挥发性有机物（VOCs）排污收费试点方案将发布。面对一系列严苛的环保法规车用涂料涂装企业如何积极应对。
2014年我国累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9%,产销量保持世界第一。去年共300多款新能源汽车新车型上市，生产8.39万辆，同比增长近4倍。其中12月生产2.72万辆，创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。
2014年，国家出台了一系列稳增长政策，为工程机械行业带来利好。2014年城市轨道交通投资达到2200亿元，比2013年增加400亿元;铁路固定资产投资计划再度调整，2014年铁路投资总额增至8000亿元以上;国家发改委批复了82项重要基建项目，总投资额超过1.5万亿元。未来两年之内，我国高铁投产运营里程总计将达8887公里。我国将成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。
车辆和交通行业的发展，进一步扩大对涂料与涂装行业的需求。2015年初VOC排放政策以及涂料消费税的出台，都表明了国家大力加强环保的决心。这些对涂料生产商来说，无疑将增加资金和投入更多的人力精力物力用于环保产品的研制开发;对涂装企业来说要考虑更环保的涂料应用以及相关的设备更新、生产工艺节能减排的等问题;产线改造、产品升级势在必行，水性等环保技术的应用步伐必将加快。
