对于看好的标的需要持续关注，不仅仅是技术面的走势，还要关注基本面的一些信息，包括行业的，包括个股的。
股价上涨是多因子共同推动的，所以需要全面的了解才能加深对个股的认知，从而出现大机会的时候才能敢重仓搞，才能拿得久，拿得稳、
作为小散，我们不可能想机构专家一样，对公司的基本面有特别深入的了解，咱们只要知道大的逻辑，以及对于这些大的逻辑是否认可就可以。
以下是从研报中看到的逻辑，个人感觉还蛮有道理的
1、2023年上半年，中国船企新接订单量世界第一。7月12日，中国船舶工业行业协会发布数据显示，1-6月，三大指标分别为2113万载重吨、3767万载重吨、12377万载重吨，分别占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%，以修正总吨计分别占47.3%、67.2%和46.8%，均位居世界第一，中国也成为唯一一个三大指标实现全面增长的国家，周期上行确定性强。
2、中国船舶上船院新设计的LNG船货物围护系统打破GTT技术垄断。近日，中国船舶集团旗下上船院与挪威LNTMarine公司共同研发的17.5万立方米A-BOX大型LNG运输船设计正式获得美国船级社、中国船级社、英国劳氏船级社授予的证书。LNG货物围护系统是LNG运输船的核心技术。目前占据全球垄断地位的是No96、MARKIII两种类型的LNG货物围护系统，均由法国巨头企业GTT公司研发，市场占有率超过90%。本次技术突破，不仅打破了该领域长期的技术垄断，还对丰富大型LNG运输船产品链，促进差异化市场竞争具有重要意义。
3、船价上涨+钢价下跌+人民币对美元汇率贬值，三重共振将助力船企盈利状况改善。船舶交付周期2年以上，新造船价格从2021Q1开始上涨，全年涨幅达20%以上，2021年新签船舶大部分将于2023、2024年交付。因此，预计2023年下半年高价订单开始释放利润。成本端看，2022年以来，20mm造船板价格下跌17.4%。收入结算来看，2022年以来，美元对人民币汇率增加12%左右。预计23年下半年高价订单开始释放利润。
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