1、运费高涨导致有生意但没利润
目前海运滞港，运费上涨是常态！
欧洲基本港平均塞港时间3~5天，美西港口10~12天，美东港口大概7天。
原材料价格上涨、运费上涨和“一箱难求”等问题让外贸企业面临着“有生意但没利润”的情况。
2、8月底，多海域执行军事任务
8月底前，多海域因军演演习、实弹射击实施禁航。
船舶禁航可能会对部分港口造成影响，船舶晚开晚靠、船期延误等，货主货代做好预期准备。
渤海海峡黄海北部，8月29日1600时至9月12日1600时，在
38°51′41″N 121°38′12″E
38°34′12″N 121°38′12″E
38°33′55″N 121°07′51″E
38°48′13″N 121°14′03″E
诸点连线海域内执行军事任务。禁止驶入。
云航警0062，黄海南部，自9月2日至7日每天0800时至1800时在34-5-11N/120-15-1E34-28-40N/120-38-39E34-7-57N/120-53-21E33-44-44N/120-51-44E诸点连线范围内进行实弹射击。禁止驶入。
浙航警837/21 东海， 8月27日至28日每日0800时至2000时在28-56.00N 122-25.87E28-56.30N 122-27.92E29-11.90N 122-31.97E29-9.2N 122-16.17E四点连线水域范围内进行实际使用武器训练。禁止驶入。
黄海北部，8月21日1200时至8月28日0000时，在
1. 38°31′00″N 123°04′00″E
2. 38°31′00″N 123°30′00″E
3. 38°10′00″N 123°30′00″E
4. 38°10′00″N 123°04′00″E
诸点连线海域内执行军事任务，禁止驶入。
3、德国罢工300列货运列车停运
德国火车司机工会 (GDL) 的成员从上周六开始了为期四天的新罢工，打击了德国铁路 (DB) 的货运和客运服务，铁路运营商警告客户预计只有正常运力的 25%。
这一最新的工业行动是在罢工导致德国约 300 列货运列车停运并在整个欧洲大陆感受到影响后一周发生的。
4、欧洲多国爆发抗议活动！
当地时间8月28日，英国、法国、德国......欧洲多国爆发反对新冠疫情限制政策的抗议示威活动。
英国
据“今日俄罗斯”（RT）报道，数千名示威者当地时间28日聚集在英国伦敦市中心，抗议政府实施的疫苗护照计划。
德国
柏林街头上千人参加游行活动，高呼抗议口号，挥舞横幅，反对新冠疫情限制，报道称，警方与抗议者发生了冲突。
5、发明专利周期压减至13.3个月
新华社北京8月28日消息，国家知识产权局局长申长雨在日前举行的专利审查工作座谈会上表示，我国高价值发明专利审查周期压减至13.3个月，发明专利平均审查周期压减至19.1个月，未来要以国家需求和用户体验为导向，更好推进专利审查工作提质增效。
6、CMA CGM宣布加收旺季附加费
欧洲主要航运公司达飞CMA CGM宣布，将在全球多个港口实施新的旺季附加费(PSS)。
特别是，从意大利到南美洲的圭亚那和苏里南港口，法国承运人将实施每TEU 587美元和每FEU 1175美元的PSS。附加费将于9月1日起生效。
此外，9月23日将为从意大利到北巴西的航线引入另一种相同价格和相同类型货物的PSS。
此外，CMA CGM还将提高从欧洲到美国几个目的地的票价。更具体地说，从北欧、斯堪的纳维亚和波罗的海港口到特立尼达、圭亚那、顺风和背风(法国除外)，每个干冷藏集装箱的PSS为470美元。
7、海南自贸港奖励新开航线，最高1300万
日前，海南自贸港洋浦经济开发区管委会印发《海南自由贸易港洋浦经济开发区促进港航物流产业发展暂行办法》，明确航线、箱量、船舶登记的具体奖励办法和申报办理流程。
其中，新开航线的奖励，最高可达1300万元。
8、出口埃及重要新规将生效
埃及2021年第38号财政部长法令，埃及港口将实施 “Advanced Cargo Information (ACI) declaration”预报货物资料规定，所有进口的货物，收货人必须先行在当地系统预报货物资料以获取ACID号码，提供给发货人。
ACID号码是一个19位的数字，应出现在与相关货件相关的所有文件上（包括发票、提单、舱单等）。如果无法提供ACID号码，货物将会被强制退回装运港及处以罚款！
这一规定从2021年4月1日开始试运行，原定于2021年7月1日起全面强制执行，后又延期至2021年10月1日（均为开船日）。