对于车展，高富帅重金买豪车，来彰显他们的富有，矮矬穷虽然没钱但总可以一饱眼福，况且还有那么多穿着薄露透的美女。但如果你是一个汽车迷，概念车一定要看，特别是日内瓦车展的概念车。
宾利EXP 10 Speed 6概念车
日内瓦车展全球首秀的EXP 10 Speed 6概念车，代表着宾利汽车的品牌愿景。它不仅仅是一款概念跑车，也是宾利跑车未来的发展方向，还是宾利运动基因的传承。外观巧妙的运用了圆形元素，有几分古典的韵味，内部设计相当豪华，大量采用棕色皮革装饰。动力上，概念车搭载了一台6.0L W12涡轮增压发动机，重新调校后可以输出434kW的最大功率。
微评：纯手工、奢华、贵族气质。
阿斯顿·马丁DBX概念车
阿斯顿·马丁DBX概念车是一款跨界豪华GT车型，官方称会在合适时机推出DBX的衍生新车，来满足现有和潜在客户的需求。这是一台纯电动四轮驱动概念车，它采用了电动、内置车轮、锂硫电池等全新技术。新车装备了带动能恢复系统（KERS）的碳陶瓷纤维制动踏板以及后视摄像头替代传统后视镜等全新设计，座舱内还应用了天鹅绒般的磨砂皮革，奢华无处不在。
微评：设计够大胆，科技够先进。
奥迪Prologue Avant概念车
奥迪Prologue Avant概念车为我们展示了新一代奥迪旅行车的设计方向，漂亮又不失前卫的造型，吸引了无数人的驻足，也让相隔万里的你我目光停留。修长的前后大灯，奥迪的家族大嘴格栅以及优雅的车身线条，真让人相当佩服奥迪的设计师。这款概念车会搭载一套由3.0TDI发动机和一台电机组成的插电混合动力系统，综合最大功率输出为335kW。新车的0～100km/h加速仅需5.1s，综合油耗为1.6L/100km，纯电动模式下的最大续航里程为54km。
微评：一个字，美，两个字，很美。
奔驰G 500 4x4概念车
越野能力哪家强，奔驰G级绝对占据一席。日内瓦车展奔驰G 500 4x4概念车发布，这一越野利器相比普通版G 500进行了明显越野升级。外观加入了诸多G级AMG的元素，新车的离地间隙达到了450mm，涉水深度1000mm，翻山越岭哪里都能去。内饰增加了碳纤维材质，并增加了一些人性化配置。动力由一台4.0L V8双涡轮增压发动机提供，可以满足欧VI排放标准，与其匹配的为一款7挡手自一体变速器。
微评：荒山野岭才是你该去的地方。
大众Sport Coupe GTE概念车
曾被誉为“大众最美车型”的CC，每一次更新换代都万众瞩目，这款大众Sport Coupe GTE概念车，就将成为全新一代CC的设计雏形。该车基于MQB平台打造，产品定位于四门轿跑车。尺寸方面，新车的长宽高分别为4869mm、1864mm、1407mm，轴距为3020mm。动力方面，概念车搭载插电式混动系统，并匹配6挡DSG变速器。0～100km/h的加速为5.0s，极速达到250km/h。纯电动续航里程为50km，混动模式下，其综合油耗仅为2L/100km，综合续航里程接近1000km。
微评：期待能够原汁原味量产。
西雅特20V20概念车
谁都想在火爆的SUV市场分得一杯羹，日内瓦车展西雅特首款SUV概念车正式发布，这款概念车已确定会量产，预计2016年上市销售。20V20概念车外观运用了棱角分明的线条，犹如一位犀利的刀锋战士。概念车提供了2.0TSI、2.0TDI和插电式混动系统三种动力，还配备了全轮驱动系统。
微评：西雅特在国内表现不温不火，亟需这样一款车来拯救。
英菲尼迪QX30概念车
英菲尼迪QX30基于奔驰GLA的MFA平台进行开发，是一款紧凑型SUV车型。凌厉凶猛的前脸、行云流水般的线条，同样印象深刻的尾部，俨然一副来者不善的姿态。无框车门、层次感鲜明的车内线条以及高科技配置，无处不在的前卫与时尚。动力搭载一台2.0L汽油发动机，匹配7挡手自一体变速器。据了解，这款概念车会率先推出四驱版。
微评：要想抢夺市场，国产是个好选择。
雷克萨斯LF-SA概念车
雷克萨斯LF-SA概念车象征了雷克萨斯未来的设计方向，诠释了“Time in Design”这一先锋设计理念。新车是一款2+2座小型车，量产后也将成为雷克萨斯的首款小型车产品，预计量产要等到2018年。内饰设计灵感来自于日食现象，并迎合了以驾驶者为中心的设计理念。
微评：雷克萨斯的新入门车。
总结：本次发布的概念车很多已接近量产，设计上充满了突破与创新，带给我们无限的惊喜。多款概念车还配备了混动系统，这也是未来量产车的大方向。相比以往，本届日内瓦车展的概念车距离我们要更近，不再像之前那样遥不可及。
[本文摘自车主之友]
