这里说的绿灯亮了就不走的绝不是指反应稍微慢点儿的朋友，那种情况都属于正常，大家都需要反应时间，可是总有些人喜欢在等红灯的时候干点儿事儿，比如说玩个手机，跟副驾驶调调情什么的。闪亮的绿灯就被无视了……
“慢点儿啊”，这是我们平常分别时经常说的一句话，忘了那天谁问了这么一句“让你慢点儿，你真的就会慢点儿吗？”显然不会，但是有些朋友就真的会那么慢……80km/h限速的路就在最内侧车道开个40km/h多一点。如果这位朋友是个新手，我们也不好多说什么，可是如果你真的驾驶技术不过关要开的慢一点儿，你完全可以到最外侧车道去，在最内侧车道不按着限速开真的挺危险的。
开车玩手机是行驶安全大忌之一，可是很多朋友就是很难放下手机。基本上可以这样说，几乎所有的朋友都有过在开车时打电话发微信的经历，这似乎很难避免，但是大部分朋友是不会不停的玩手机，这样可能就已经很好了。可总有那么少说一些朋友，手机不离手，发朋友圈，聊微信，打电话，发短信绝不放手，在车外看起来是什么情况呢——一辆车在环路上缓缓行驶，行车线笔直，不管距离前方车辆多远，绝不加速。
应急车道顾名思义是应急的时候使用的，在前方出现重大事故时，这是生命通道，可是在我们国家，应急车道被占的概率实在太高了。有些朋友简直就把应急车道当成自己家，只要头顶没有摄像头，他绝不离开。这种情况不仅不文明，而且不文明！
速度与激情这是一系列令人血液沸腾的电影，虽然电影已经从最初的街头飙车故事，变成了特工性质的故事，但依然没有耽误电影的精彩程度。估计很多朋友都有在看了速度与激情之后不停加速踩油门的习惯，因为我也有过……超速确实是很危险的，不仅对自己，而且对同时在路上正常行驶的其他车辆都会给予很大压力。
对于我来说，最烦的就是路上那些按喇叭跟不要钱似的人，实在太让人烦躁。这些人多半都觉得自己有着极强大的驾驶技术，看谁都跟不会开车似的。比如在绿灯闪亮的一瞬间，只要前面的车没有像兔子一样弹出去，后面车的喇叭就会长时间响起来，估计从绿灯点亮到喇叭响起不足1秒钟。或者在停车场前方有辆车因为什么情况影响到后面的车辆，好吧，喇叭声此起彼伏……
这种人也许是交通中最让人恐惧的人了，相比按喇叭的烦躁来说这种频繁并线的行为是会对其他车辆造成影响的。记得有一次高速收费口堵车，绵延几公里，我前面一辆雅阁在三条车道内不停并线，大约40分钟，我们到了收费口，发现那辆雅阁最终比我还晚通过。所以说，不停并线绝不是什么好事儿，不仅不能提前到达，还有可能一直不能到达。
这种情况是很吓人的，在道路上正常行驶，突然靠内侧的车辆突然减速向差点儿错过的路口蹩过去，这让在外侧车道正常行车的司机很难反应。这事儿是吧，我都不用说有多不文明，多危险了，成都女司机为此可是付出了极大的代价！打人这事儿说破大天肯定是不对了，但是女司机的行为也真的够气人的！
停车应该是每个驾驶员最熟练的一项技能，我们学驾照的时候，唯有停车入库这一项是在杆场里不停的多遍练习，少说也能练个上百次，可是实际中我们看到路面或是停车场里有着各种“搞笑”姿态的车，有的也许只是搞笑，而有的真的挺妨碍别人的（挡住别人路这种停车方式我就不提了，实在太过没有素质）。斜着就杵进停车位里，挡住了两边车的车门，歪歪扭扭地斜在路面。占据路面很宽的宽度。路边停车不靠边，恨不得里面都能骑自行车。这种停车不靠谱的事儿太多了，可是那些停车不靠谱的朋友却没有想要练习一下的意思，反正向前开谁不会啊。
并线到底是加速、匀速还是减速并过去呢？在我的理解中一直是匀速或者加速，可是直到有一天有一位朋友说，你开车为什么那么猛，并线你居然给油加速并过去，并线你得减速啊。我当时就慌了神儿，减速……减速难道不会影响到并过去那条行车线后面的车吗？所以，同志们，无论我们用什么方式并线，其实不影响到后车才是要求。不过，减速并线确实并不正确，我们还是放弃吧。
柳州市航扬名车