电池龙头吹响电池护照冲锋号，回收企业积极响应推动落地- 大数跨境

中国储能网讯：日前，2023年全国两会在京召开，来自各行各业的代表、委员济济一堂，共商国是。全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在提案中表示，以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、ESG、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具。令人欣喜的是，作为SGS碳中和认证的动力电池回收的龙头企业，格林美一直在用实际行动践行电池护照的理念，推动动力电池绿色循环利用。

曾毓群指出，电池护照是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理。消费者和监管机构可通过电池护照，简单直接地查阅电池产品的相关信息。作为政府监管和社会监督的有力抓手，其可成为促进电池产业低碳、循环和可持续发展的重要政策工具。显而易见的是，要想电池护照发挥作用，提高新能源行业的ESG竞争力，除了电池生产企业、车企、消费者之外，动力电池回收企业更要在其中发挥重要作用，而G20-锂电峰会成员—格林美堪称其中的佼佼者。

据了解，近年来，格林美在电池回收领域加码布局，相关板块业务持续壮大。2022年前三季度，公司累计回收动力电池1.2万余吨（超过1.5GWh)，同比增长超过130%，实现销售收入4.6亿元，同比增长297.73%，全面进入盈利阶段。目前，格林美下属4家子公司入选“工信部动力电池回收白名单”。

电池护照理念渐成国际共识

格林美相关负责人指出，目前电池护照的理念日渐成为国际共识。全球电池联盟（GBA）今年1月指出，电池护照应包括动力电池的全生命周期数据，包括制造历史、化学成分、技术规格、碳足迹等，其目的是旨在利用数字世界促进现实世界的脱碳，促进资源循环。到2026年，电池护照将成为欧盟的一项强制性要求，预计未来将会有更多的国家和地区效仿。

格林美认为，电池护照推行后，意味着电池信息溯源更规范，准入门槛更高，对有实力的回收利用企业是利好；对电池回收率和再生料使用比例提出明确要求，有利于再生产品打入市场；电池护照和信息化平台的推广，对梯次利用和再生利用的检测评价、价值判断更有利；强化生产者延伸责任制，有利于加强产业链协同合作。因此，格林美旗下的武汉动力电池再生技术有限公司（下称武汉动力再生）正在积极申请加入GBA，以助力全球合作伙伴实现碳中和。

值得一提的是，武汉动力再生于去年底正式通过通标标准技术服务有限公司（SGS）碳中和认证，获颁PAS 2060碳中和证书——这有赖于该公司强大的技术研发实力和一以贯之的ESG理念。

一方面，武汉动力再生作为动力电池全生命周期供应链上的核心制造企业，树立了“电池回收领跑世界，循环利用覆盖全球”循环产业理想，不断探索废旧电池回收新模式，建立了“2+N+2”废旧电池回收利用体系。在制造研发过程中，武汉动力再生建立了废旧动力电池回收利用的核心技术与标准体系。在动力电池全生命周期关键技术环节，武汉动力再生申请核心专利 320 余件，20多项核心专利在欧美、日韩等十多个国家获得授权。同时，武汉动力再生参与制定国家/行业标准 70 余项。2020 年“城市废旧电池回收利用创新模式”项目获得 2020 年度“保尔森可持续发展奖-绿色创新类别”大奖。2021 年 4 月，“动力电池全生命周期价值链闭环”获得国家工信部“十三五”典型案例推荐。2021 年 12 月，“退役动力电池包柔性智能拆解系统”成功入选四部委联合发布的《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录（2021 年版）》。

另一方面，武汉动力再生多年来积极践行国家绿色发展理念，构建新能源全生命周期价值链，将环境保护和资源节约的理念贯穿于从产品设计到原材料采购、生产、运输、储存、销售、使用和回收处理的全过程，实现公司与电池生产企业、主机厂、整车厂、汽车拆解等企业上下游联动，持续打造“电池回收 -梯级利用-材料再造-电芯再造-汽车再装配”全生命周期价值链，并通过近零碳排放园区试点建设部署，积极打造低碳示范场景，大大降低了温室气体排放，园区实现碳中和。

本次武汉动力再生获国际碳中和认证，是格林美实现自身运营碳中和的一次创新性尝试，意味着格林美绿色低碳发展思路获国际认可，充分彰显了格林美以自身行动积极应对气候变化、履行企业社会责任、助力“双碳”目标实现的责任和担当。业内专家认为，武汉动力再生完成了由废物再生“变废为宝”向“变废为碳汇”的绿色价值升级，为循环再生产业打造了一个可供借鉴的碳中和实践样本，意义重大。

格林美一直践行ESG战略

据介绍，作为“资源有限、循环无限”产业理念的提出者和中国城市矿山开采的先行者，成立20多年来，格林美一直积极践行ESG战略，将绿色设计、绿色技术、绿色工艺、绿色生产、绿色管理、绿色供应链等理念贯穿于产品全生命周期管理。截至目前，公司共有天津、泰兴、荆门、武汉、无锡、江西共6个园区获批工业和信息化部“绿色工厂”称号。基于绿色低碳发展战略支持，格林美成功入选证券时报“中国上市公司ESG百强”、2022中国企业ESG“金责奖”、2022第十二届公益节“年度ESG践行典范奖”、“2022武汉履行社会责任优秀企业”等一系列荣誉，可见格林美绿色低碳发展获得国内外认可。

令人欣喜的是，格林美在ESG、碳中和方面的贡献也得到了新能源汽车行业合作伙伴的高度认可。今年2月，格林美与梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰、宁德时代及其下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录，宣布各方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作。

当然，格林美的“朋友圈”远不止于此。据统计，该公司已经与650余家国际、国内重量级客户签约，共建共享超150家收集型/集中型动力电池回收网点。目前，格林美发行GDR并在瑞士上市已经获批，将为其欧洲电池回收利用项目建设提供资金支持，也意味着其国际化战略布局进一步加速。

展望未来，格林美表示，新能源汽车的发展不可阻挡，这也意味着未来全世界将会对动力电池有更多的需求，长期来看，现阶段虽离不开锂矿资源的供应，但随着电池护照的深入人心，ESG和碳中和战略的全面推行，未来动力电池的原料大部分将来自于回收端，格林美也将充分发挥自身的技术优势，推动完善新能源动力电池全生命周期绿色供应链管理，不断提高产品绿色占比、绿色回收率目标，提升我国动力电池制造以及梯次利用的绿色供应链构建和管理水平，携手更多生态伙伴，为电池护照、“双碳战略”贡献力量。（来源 | 财联社）