


市议员Shahrbanoo Amani周二表示:“德黑兰新交通计划于(伊朗历)5月5日启动,能让交通堵塞减少了15%。”
2017年12月,当时的德黑兰市长Mohammad Ali Najafi推出了一项旨在缓解交通拥堵并缓解首都空气污染的新交通方案。按照旧的交通计划,除了一定数量的由市政府颁发许可证的汽车之外,市中心过去每天从清晨到晚上关闭所有的汽车。
此外,根据车牌最后一位数字是偶数还是奇数,交替日私人车辆进入道路实行单双号制。单双号计划距离市中心更远的地区实施。
上述两项计划均双休日实施。交通计划于上午6.30至晚上5.00实施。
然而,新启动的交通计划授予所有人根据他们希望进入的区域和当天的时间支付费用进入交通限制区。
进入市中心(污染最严重且拥挤的地区)罚款最贵。而且离市中心越远,收费就越低。新计划用相机自动缴税系统取代了日常许可证,相机根据当天的时间记录车辆进入和离开区域的情况,每天的入场费用将从车主账户中扣除,市政府网站。持续限制的执行时间为每天上午6:30至晚上7:00,周四,周五和节假日除外。
此外,原定于早上6.30至下午5.00时实施的奇偶计划,亦推行至晚上7.00,这是新旧计划最明显的分别。此外,市政府为残疾退伍军人,医生,记者等一些少数群体发放的特许免费许可证,授权他们全年进入该区减少了26,000人。
今年,德黑兰交通局颁发了约103份许可证。进入交通区的最低和最高费用分别为96,000里亚尔(接近2.5美元)和36,000里亚尔(接近9美元)。而拥有优质车辆检验证书的汽车将获得20%的折扣。
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