美国川普政府11月初全面恢復对伊朗制裁，但欧盟在内的国际盟友不配合下，被列入制裁的伊朗国航照样飞出国门，显示美国想孤立伊朗的算盘失算。
伊朗国航伊朗航空（Iran Air）在10月29日有11个架次的国际航班，这是美国对伊朗全面恢復经济制裁的前1周。但当美国对伊朗民航的禁航令正式生效后，伊朗航空仍飞出13架次，抵达巴黎、伦敦、汉堡、杜哈等国际大城。
美国的制裁阻挡不了伊朗航空出国门，凸显出川普政府想利用国际孤立的手段，施压伊朗中止发展核武，似乎踢到了铁板。
美国政府上月5日对伊朗升高制裁力度，范围扩及石油业、金融体系与货运、航空在内的重要产业。为落实制裁，美国寻求国际助一臂之力，以限缩伊朗重点企业的营运，甚至让它们停摆。
制裁行动 欧盟软拒绝
国际间配合美国制裁究竟到什么地步，还需要时间观察，但从航空追踪网Flightradar24的数据可看出一些端倪：美国想让伊朗航空飞不了，但没什么国家当一回事，包括华府的大西洋两岸盟友。
欧盟指出，欧盟成员国与联合国皆未对伊朗航空及旗下飞机恢復制裁。欧盟执委会发言人说：「伊朗航空飞往欧盟国家，我们看不出有任何法律障碍。欧盟不承认美国的境外制裁。」
对川普政府来说，问题的症结在于，欧洲无意推翻2015年签署的伊朗核子协定，而美国总统川普却在今年宣布退出协定。
美国官员警告，凡是与伊朗航空合作的企业，有被美国财政部惩戒之虞。主管反恐暨金融情报的的美国财政部次长曼德尔科（Sigal Mandelker）表示：「那些听命于恐怖份子营运的航空公司，若有国家还放任它们继续飞行，我们认为是不负责任。我们会持续施加压力。」
伊朗的国航肩负货运任务，提供国家重要的商业联繫，此外也将本国的商务人士、外交官与一般国民载往世界其他地方。美国制裁大刀挥向伊朗航空公司，无非是想切断伊朗这个国家及其政府的商业命脉与金脉，从实质上和心理上孤立德黑兰政府。
美国恢復制裁，对伊朗经济造成不小伤害。伊朗的原油出口下滑逾三分之一，伊朗货币暴贬，西方企业纷纷撤走。
专家：国际情绪恐反感
制裁专家警告，美国政府的制裁运动若打算火力全开，可能逼得其他国家反其道而行。连同前美国政府资深官员在内的制裁专家指出，国际的政治情绪或许会助长闪避制裁伊朗的行动，尤其是那些与美国市场关系不深的国家。
即便不少欧洲国家为免被波及紧缩伊朗业务，仍有国家表示不会中断在伊朗的投资，甚至还有加码的打算。土耳其总统埃尔多安老早声明，拒绝遵守美国对伊朗的制裁令；俄罗斯央行7月也与土国央行签署协议，深化两国金融关系。
川普政府今年稍早就流露剑指伊朗航空业的意图，撤销飞机制造商波音和空中巴士出口飞机到伊朗的许可证。伊朗受制于西方多年制裁，国内的机队堪称全世界最老旧。
美国使出取消许可的撒手锏，价值400亿美元的伊朗订单因此泡汤，原本照合约，波音及空巴将供应伊朗航空业者200多架新机。
