近日,公司参建的成都金沙公交枢纽综合体产业融合TOD创新试点项目,荣获“第十九届中国土木工程詹天佑奖”。
作为我国土木工程领域科技创新最高荣誉,该奖项被业内视为建筑界的“奥斯卡”奖,本届共评选出42个获奖项目,省内有3个项目获此殊荣。据了解,本项目是全国第三个获詹天佑奖的BRT项目,也是国内首例环状高架闭合快速公交系统。
“金沙公交枢纽综合体”,引入“公交上盖物业综合体”理念,结合公交场站周边用地,建设集快速公交BRT、常规公交、轨道交通为一体的城市综合体,开创“交通枢纽+商业中心+开放空间”的全新运作模式,带动了区域发展和城市空间、功能的更新和提升。项目2013年10月开工,2015年8月分批投入使用,2018年3月项目全部竣工,总投资约23.77亿元,总建筑面积约25万m²。
本项目由停车楼、综合楼、匝道桥三部分组成。停车楼共6层,1~3层为常规公交车停车场,4~6层为BRT停车场,可容纳约400辆公交车停放。综合楼共23层,建筑面积约9万㎡,建筑总高度为110m。匝道桥接驳30.5km二环BRT环线,辐射5条BRT放射干线。
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受集团公司委托,公司承担了该项目中“金沙公交枢纽匝道桥”的施工任务。该匝道桥为成温射线BRT匝道桥进站的延续部分,南接成温射线项目中已建成的BRT匝道桥位置。匝道桥为双向2车道,全长约145米,主要为三跨连续钢梁结构。
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下一步,公司将继续坚持创优意识,紧抓工程质量,保证绿色文明施工,为成都构建“轨道引领、公交优先”格局,加快建设低碳化高效化、立体化、多层次的绿色交通运输体系贡献自己的力量。

