贯通！看荞窝隧道“智”斗断层带！

3月23日，集团承建的西昌至宁南高速公路荞窝隧道右洞顺利贯通，标志着项目建设迎来重大节点，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。

荞窝隧道右洞长666米，设计为分离式双洞，单洞净宽10.75米，主体采用三心圆曲边墙结构，主洞拱高7.15米。洞身穿越普格断层与施家梁子断层的交汇带，80%以上的围岩属于Ⅴ级软弱层，出口段有32米厚的浅埋偏压地质，施工过程稍有不慎就可能引发塌方。面对地质条件复杂，安全风险大等多重挑战，项目建设者们打出一系列“黑科技组合拳”，攻克了一道道难关。

优化方案，解地质难题。面对千年地质运动造就的天然屏障，项目团队根据隧道超前地质预报、监控量测和围岩变化情况，及时调整优化施工方案，牢牢把控隧道掌子面、仰拱、二次衬砌等关键部位的安全与质量，确保在隧道开挖、立架、超前支护、钢筋制安、砼浇筑等各工序顺利转换衔接，既有效应对了隧道口浅埋偏压、陡坡斜交带来的坍塌风险，又在落石频发区域搭建起安全防护体系。

智能建造，防安全风险。施工过程中，项目严格落实隧道关键工序带班制度，坚持“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”施工原则，积极推进“机械化换人、智能化减人”隧道智能建造，采用三维激光扫描控制二衬厚度，通过智能安全帽检查关键工序带班，结合隧道智能安全帽、隧道智能监测系统等管控手段，用精密计算与创新工法，在岩层中一寸寸推进，既有效降低安全风险，又提高了施工效率。

集智攻关，提养护质量。为保证二衬混凝土养护质量，项目部自行设计2套二衬混凝土养护台车，养护台车利用20#工字钢加工，养护台车长12米，在台车顶部设置轨道，利用行程开关和限位器控制喷淋管在导轨范围内循环移动，喷淋时间通过设置继电器来控制。通过自主改良出会“自动浇水”的混凝土养护台车，每间隔3小时养护一次，每次养护时间20分钟，有效提高了养护的精准性和科学性，受到业主的高度肯定和赞扬。

荞窝隧道右洞的顺利贯通，是建设者们在复杂地质条件下攻坚克难的无声接力，更是在断裂带复杂地质中反复试炼、迭代工法的生动缩影，当前，左线剩余的132米也正以日均2米的进度挺进，预计6月将实现双洞贯通。项目团队将秉持“建时代精品、筑行业标杆”的品质理念，精心组织施工，全力守护质量安全，加快推进后续工程建设。