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2022年4月2日，一张停靠在上海边上的货船图引发网络热议。图中密集的船舶标识遍布在上海周边水域，向外界传递出上海港口已严重拥堵的信号。尤其是在上海防疫背景下，对海运造成的影响这一话题持续引发关注与讨论。

据船舶数据商VesselsValue的数据，近期在上海海域附近排队等待的船舶数量在两周半内增加了5倍。多位货运物流从业人士表示，上海封控期内，集装箱卡车货运基本处于“半瘫痪”，处于车辆进去难，进去后也难出的状态。

注：开战以来是按2月24日计

来源：生意社

 第一大拦路虎—玉米

例如2021年我国进口玉米总量为2836万吨，其中大部分来源美国，占总进口总量的70％左右。2021年我国从美国进口玉米数量为1982.81万吨，约占我国全年玉米进口总量的69.94％；第二是乌克兰，中国进口量为732万吨，约占进口总量的29.05％；其他剩余国家进口量仅为28.65万吨，约占进口总量的1.01％。2021年中国全年玉米产量为27255万吨。

尽管我们国内的玉米有一定的产量，但但目前国际玉米的价格对中国的玉米价格影响很大。第一种植玉米的肥料作物钾肥，那么因为制作制裁俄罗斯，全世界的玉米可能的种植面积将会大幅度地下降。第二个问题就是贸易流通的也是因为目前由于俄乌战争的影响。各种贸易流通已经成了一个最大的问题。第三玉米不仅作为饲料，而且作为生物燃料，玉米用来生产乙醇需要消耗一定的能量。

第二个拦路虎—大豆

据资料显示，2021年我国大豆产量为1640万吨，因为农民积极性不高同比2020年减少16.33万吨。我国的大豆主要依赖进口来维持，2020年中国大豆消费量中，国外进口大豆占比为83.7%，而我们国产大豆占比仅为16.3%。因此大豆成为制约养殖行业的又一拦路虎。

美国是我们主要大豆来源国，但是我们今年受到美国通胀影响很大，他们炒作手段很多，比如用天气原因炒作。他们往往种植大豆之前发布一个天气干旱的情况的报告。随便一个炒作理由，大豆价格就会随地而起。也有时候一个季度库存或者种植面积报告，我们的大豆就会在国内贸易商炒作的影响下，价格就会纷纷上扬。其次是美国国内因素所致，因为美元的通胀的原因，导致他们大豆的价格普遍上涨，其实也是美元资本收割世界的另一个手段，没办法因为我们的大豆不能自给自足，所以才被美国收割的我们养猪人的头上。

所以下半年即使猪价格能够触底反弹，但是制约着整个养殖行业的两大饲料原料—玉米和豆粕，依然是我们养猪人的两大拦路虎。