10月28日，我国具有完全自主知识产权的矩形顶管掘进机在中国中铁装备盾构总装车间下线，这是中国“智”造的矩形顶管掘进机首次走出国门，不仅刷新了我国高端装备输出模式，更开创了国内异形掘进机走向海外的先河。
（中国中铁装备集团领导韩亚丽致辞）
该台设备将应用于新加坡汤申线地铁项目，掘进长度为156m，贯通后的隧道可连接HLVstation地铁站的出入口。中国中铁装备设计团队发挥技术研发优势，通过组合式刀盘布置、优化盾体推进过程中的减摩设计、强化壳体结构强度等创新举措，“量身定制”了具有世界领先技术的矩形顶管掘进机。
（中铁隧道集团海外公司高峥先生讲话）
该台矩形顶管掘进机主机宽7620mm，高5645mm，充分考虑人体工程学的操作系统，设备配置有高标准的气压过渡舱、应急逃生通道、自动消防系统等，预计11月上旬将分拆运往新加坡。
（新加坡金门公司Galen Goh 先生讲话）
据了解，2013年12月，该台矩形顶管掘进机的“孪生兄弟”于郑州下线，是迄今为止世界上最大的矩形盾构机，并成功应用于郑州红专路下穿中州大道隧道工程施工，这是国内首次将矩形盾构应用于城市交通隧道建设。
（新加坡陆交局Henry Foo先生讲话）
下穿中州大道隧道工程建设引起了国内外行业的关注，来自新加坡的市政公司领导专程前来考察，对矩形顶管掘进机安全、高效施工、充分利用空间、缓解交通压力表示出巨大兴趣，双方随后就新加坡汤申线地铁项目达成了订购设备协议。
中国中铁工程装备集团作为国内盾构产品种类最多的高端装备制造企业，近年来在自主研发的航路上一帆风行。穿江越洋的泥水盾构，筑造地下管廊的矩形顶管机，敢和山岭硬岩“扳手腕”的硬岩掘进机……产品的多样化推动了企业快速发展，企业的快速发展又催生了高端装备“走出去”。
随着稳步占据国内市场第一份额，近年来，中铁装备积极把“触角”延伸至海外，不断拓展海外市场。在吉隆坡，首次打入国际市场的“中铁51号”创造了提前43天贯通首个区间、最高月进度347.2米、最高日进度21米、保持最终沉降、隆起均在2mm以内的多项骄人成绩，赢得业主称赞，也引起了海外行业的广泛关注。2014年11月，在成功完成了马来西亚服务任务后，经过再制造的“中铁51号”，踏上了前往CC-27地铁项目的征程。
（中国中铁装备集团总工程师王杜娟主持下线仪式）
紧跟着不断进军海外市场步伐，中铁装备也在德国、香港等地建立了分公司，立足海外站稳脚跟，不断输出高端装备，并将精湛的技术、一流的服务输送至海外项目，创造出不断延展的大市场。
