6月18日，世界最大土压平衡矩形盾构机“南湖号”（中铁798号）顺利始发，正式在浙江嘉兴快速路环线下穿南湖大道隧道工程投入使用。
嘉兴市市区快速路项目建设副指挥长、项目推进办主任毕志强，中铁隧道局集团副总经理赵全民，嘉通集团总经理张富标，上海市政总院副总裁龚建峰，嘉兴市建设局副局长沈伟，嘉兴市国资委副主任王厚明，嘉兴市经开区管委会副主任陈骏，项目推进办副主任许海云，嘉通集团快速路公司董事长刘江军，中铁隧道局一处副总经理张万营，浙江中铁装备总经理王付利等出席始发仪式。
该隧道工程采用双向6车道设计，两条隧道间距1.2米，单条隧道长100.5米，穿越地质为素填土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土，隧道覆土厚度5.68-6.54米。“南湖号”由中铁装备集团联合浙江省交通集团为该项目量身定制，宽14.82米、高9.446米，整机包含刀盘开挖系统、驱动系统、盾体系统、出渣系统、顶推系统以及后配套系统等，采用6前8后的多刀盘组合开挖设计、盾体分块优化设计、三螺机出渣设计以及自动减摩等技术，解决了超大断面矩形盾构施工一次开挖成型、主机姿态控制以及土体沉降控制等技术难题，开创了矩形盾构首次应用于3车道矩形隧道施工的先河。
“大干100天”劳动竞赛以来，中铁装备技术服务团队与施工方中铁隧道局精诚合作、全力投入“南湖号”组装工作中，经过22天连续奋战，圆满完成各项既定任务，为项目建设迈入快车道奠定了坚实基础。
